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掃路車打齒的原因

       一般來說，正常行駛的狀態下不會發生打齒的情況，但是倒檔的狀態下反而會發生更多的打齒情況。這是為什么呢?原因是這樣的，很多車輛的倒檔都沒有安裝同步器。因為，設計汽車的人認為，倒檔是要等車輛完全停止以后，才進行的操作。掃路車打齒的損傷和如何避免那么打齒會對車輛造成什么樣的損傷呢。所以，并沒有給倒檔安裝同步器。在停止的狀態下，這樣的狀態下，齒輪之間的差速器變小，這樣倒檔就比較平順了

掃路車液壓油正確使用方法

       掃路車換油前要清洗液壓系統。液壓系統每次使用液壓油前，必須徹底清洗干凈，在更換同一品種液壓油時，也要用新換的液壓油沖洗1-2次。

        掃路車的液壓油不能隨意混用。一種牌號的液壓油，未經設備生產廠家同意和沒有科學依據時，不能隨意與不同牌號的液壓油混用，更不得與其他品種的液壓油混用。

        掃路車注意液壓系統密封良好。液壓系統必須保持嚴格的密封，防止泄漏，以及外界各種塵土雜物和水等混人。

        掃路車加入新油時，必須按要求過濾。?根據換油指標及時更換液壓油。

掃路車水溫傳感器故障分析

    掃路車水溫傳感器故障表現當水溫傳感器出現故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號)，所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器。掃路車的吸嘴輪三個高度可調，能保證吸嘴和路面合理間隙，從而達到更有效的吸污效果，吸嘴上面設有噴水裝置，起到二次降塵的作用。比如：讀取該車靜態發動機(所指的是冷車時)數據發現，發動機ECU輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時(設定是冬天的溫度)發動機的實際溫度只有1℃，很明顯，發動機ECU所收到的水溫信號是錯誤的，說明水溫傳感器出現了問題。需要說明的是，傳感器是一種汽車電路上的電子原器件，如果這個器件壞了，修復的余地不大，只有換了。