晉中隧道鋼模板承諾守信

【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺(tái)車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠(chéng)建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：

模板面的轉(zhuǎn)角處,構(gòu)造上如無特殊要求,一般不用陽

角模板,可用聯(lián)接角模連接;陰角模板應(yīng)優(yōu)先用于長(zhǎng)度大的轉(zhuǎn)角,

柱頭、梁口及其他短邊轉(zhuǎn)角,如無合適的陰角模板,可用55mm

方木代替。一般應(yīng)避免鋼模板的邊肋直接與混凝土面相接觸

鋁模板的拆除：拆模順序與一般木模順序不同　　先支的后拆，后支的先拆原則。也就是先拆板模，從龍骨開始，取下銷釘，拆下板模，再拆C槽，再拆柱模。整個(gè)過程中，遇到有托撐處，不能拆除。當(dāng)達(dá)到混凝土強(qiáng)度后拆除，一般要配4-6層的托撐立桿、流星錘等構(gòu)配件。以下由誠(chéng)建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：鋼模板，顧名思義是鋼質(zhì)的，強(qiáng)度非常大，但是重量過重，重復(fù)利用好，成本高。

鋼模板，顧名思義是鋼質(zhì)的，強(qiáng)度非常大，但是重量過重，重復(fù)利用好，成本高。

那除了鋼模板還有哪些建筑原材

傳統(tǒng)的木模板，比較常見的是楊木模板和松木模板，這種模板相對(duì)而言比較輕，成本略低，但是耐用度不算太好，而且重復(fù)利用率非常的低。

塑料模板，不怕水，成本較低，耐用，但是強(qiáng)度不夠

拆模的一般程序是：后支的先拆，先支的后拆;先拆除非承重部分，后拆除承重部分，并做到不損傷構(gòu)件或建筑鋼模板。

已拆除的模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才允許承受全部計(jì)算荷載。當(dāng)施工荷載大于結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)荷載時(shí)，須經(jīng)過核算，并設(shè)臨時(shí)支撐予以加固。