om數(shù)控立車價(jià)錢廠家供應(yīng),om數(shù)控立車

數(shù)控立車-數(shù)控立式車床模塊、組合：夾具元件模塊化是實(shí)現(xiàn)組合化的基礎(chǔ)。利用模塊化設(shè)計(jì)的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化夾具元件，快速組裝成各種夾具，已成為夾具技術(shù)開(kāi)發(fā)的基點(diǎn)。省工、省時(shí)，節(jié)材、節(jié)能，體現(xiàn)在各種先進(jìn)夾具系統(tǒng)的創(chuàng)新之中。模塊化設(shè)計(jì)為夾具的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與組裝打下基礎(chǔ)，應(yīng)用CAD技術(shù)，可建立元件庫(kù)、典型夾具庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)和用戶使用檔案庫(kù)，進(jìn)行夾具優(yōu)化設(shè)計(jì)，為用戶三維實(shí)體組裝夾具。模擬仿fang真刀具的切削過(guò)程，既能為用戶提供正確、合理的夾具與元件配套方案，又能積累使用經(jīng)驗(yàn)，了解市場(chǎng)需求，不斷地改進(jìn)和完善夾具系統(tǒng)。

數(shù)控立式車又稱立式數(shù)控車床是車床產(chǎn)品系列的一種，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是在傳統(tǒng)數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，再次將占地面積縮小，采用全新的設(shè)計(jì)理念，比方說(shuō)，將日常工作臺(tái)面設(shè)計(jì)成水平模式，這 數(shù)控立車又稱立式數(shù)控立式車床是車床產(chǎn)品系列的一種，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是在傳統(tǒng)數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，再次將占地面積縮小，采用全新的設(shè)計(jì)理念，比方說(shuō)，將日常工作臺(tái)面設(shè)計(jì)成水平模式，這樣的設(shè)計(jì)方便工作人員裝夾，減少不必要的操作步驟，提益，帶來(lái)諸多益處。不僅如此，這樣的高速數(shù)控立車運(yùn)行環(huán)境要求也非常的簡(jiǎn)單，普通工業(yè)電壓、日常恒溫就可以工作，非常方便。

數(shù)控立式車床如何選擇。模塊化設(shè)計(jì)，通用產(chǎn)品，成熟、穩(wěn)定、可靠。是電機(jī)機(jī)座，閥體，閥門，泵體，柴油機(jī)，汽車輪轂等零部件批量加工的理想設(shè)備。通過(guò)一次夾裝工件，可自動(dòng)低加速粗加工、高速精加工一次完成。本系列機(jī)床適用于硬質(zhì)合金及陶瓷等刀具，對(duì)黑色金屬、有色金屬及非金屬零件的內(nèi)、外圓、柱面、圓錐面、端面、切槽、螺紋及回轉(zhuǎn)曲面等進(jìn)行粗、精加工。

數(shù)控立式車床加工零件質(zhì)量的好壞，除了車刀切削角度、切削用量、車削方法及基準(zhǔn)面的選擇之外，重要的因素是車床的精度。數(shù)控立車的精度直接影響了加工質(zhì)量的好壞。精度越好，加工出來(lái)的零件越精細(xì)。                    

1）、數(shù)控立車車削外圓時(shí)會(huì)產(chǎn)生錐度，產(chǎn)生圓度誤差，工件表面每隔一定距離重復(fù)出現(xiàn)波紋。

2）、精車時(shí)，工件表面出現(xiàn)有規(guī)律波紋，工件表面固定長(zhǎng)度位置上有—節(jié)突起波紋。

3）、精車時(shí)，主動(dòng)每轉(zhuǎn)1周，工件表面有—道振痕等。

4）、數(shù)控立式車床車削錐體時(shí)會(huì)出現(xiàn)細(xì)腰形，表面粗糙度值超差等。