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              發布時間:2021-10-26 11:31  







              齒輪

              齒輪加工的原理

              齒輪加工的原理,常見的有兩種,仿形加工和范成(展成)加工。

                     1、仿形加工:齒輪加工刀具切出齒輪的齒槽,刀具的“截面形狀”是齒輪齒槽的形狀。加工齒輪時,沒有齒輪嚙合運動,加工出來的齒輪精度低,一般精度在11級以下。

                     2、范成加工。齒輪加工刀具本身就是“齒輪或齒條”,齒輪滾刀可以“認為”是齒條,屬于齒條類型刀具。加工時,齒輪刀具與被加工齒輪之間有“齒輪嚙合”運動。齒輪刀具齒廓刀刃,運動包絡出被加工齒輪的齒廓(齒面),是理想的漸開線,加工精度較高,常見的有,滾齒、插齒、剃齒(屬于精加工)。38CrMoAlA氮化鋼經氮化處理后,比滲碳淬火的齒輪具有更高的耐磨性與耐腐蝕性,變形很小,可以不磨齒,多用來作為高速傳動中需要耐磨的齒輪材料。


              齒輪加工具有的特點

              滾齒機滾齒:可以加工8模數以下的斜齒,銑床銑齒:可以加工直齒條,插床插齒:可以加工內齒冷打機打齒:可以無屑加工,刨齒機刨齒:可以加工16模數大齒輪,關于精密鑄齒:可以大批量加工廉價小齒輪,磨齒機磨齒:可以加工精密母機上的齒輪,壓鑄機鑄齒:多數加工有色金屬齒輪,剃齒機:是一種齒輪精加工用的金屬切削,沖床沖齒:薄材料多用沖床沖齒如鐘表、鏈輪等

                   是一家集齒齒輪研發、生產、磨齒加工,齒輪加工  同步帶輪,與銷售為一體的技術型企業和齒輪生產廠家。本公司研發并生產的標準與非標準齒條主要用于機械自動化設備。如數控火焰切割機,各種數控傳動設備等。為了減少定位誤差,提高齒輪齒條加工精度,本公司在加工時選擇基準重合、統一的定位方式;內孔定位時,配合間隙應近可能減少;4、光滑性好:切削液能在工件與砂輪界面構成一層光滑膜,減少工件與砂輪接觸面間的直接摩擦。定位端面與定位孔或外圓應在一次裝夾中加工出來,以保證垂直度要求。


                  大齒輪的毛坯件主要是鍛件、棒料或鑄件,其中鍛件使用較多。對毛坯件首先進行正火處理,改善其切削加工型,便于切削;然后進行粗加工,按照大齒輪設計要求,先將毛坯加工成大致形狀,保留較多余量。再進行半精加工,車、滾、插齒,使大齒輪基本成型;之后對大齒輪進行熱處理,改善大齒輪的力學性能,按照使用要求和所用材料的不同,有調質、滲碳淬火、齒面高頻感應加熱淬火等;但插齒能用在一些滾齒不能加工的位置上,如內齒和退刀距離過短的雙聯或多連齒輪。然后對齒輪進行精加工,精修基準、精加工齒形。

                  1、正火:鍛造毛坯之后部分工廠會選擇正火,也有公司選擇退火,正火和退火的目的都是為了使晶粒細化和碳化物分布均勻化,去除材料的內應力,但由于正火冷卻速度比退火冷卻速度稍快,因而正火組織要比退火組織更細一些,其機械性能也有所提高。另外,正火爐外冷卻不占用設備,生產率較高,因此生產中盡可能采用正火來代替退火。采用等溫正火使產品質量穩定可靠。以修整過的基準面定位進行齒形精加工,可以使定位準確可靠,余量分布也比較均勻,以便達到精加工的目的。

                  2、粗車加工:粗加工齒輪外圓,端面,可選擇普通車床和數控車床,由于粗車之后還有對工件進行熱處理,所以一般會留有3-5毫米的余量,方便之后的精車加工到zhi定尺寸。

                  3、精車加工:精加工齒輪外圓,端面,將尺寸加工到圖紙規定的尺寸要求,如后續還需要磨削,那么需留0.2-0.3毫米的余量,以方便磨削獲得更高的精度要求。

                  4、調質熱處理:由于大齒輪的工作條件不同,熱處理出來的表面硬度也不同,但大齒輪經過淬火后的硬度一般都在HRC45以上,例如:汽車齒輪由于受力較大,受沖擊較頻繁的原因常采用20CrMnTi鋼作為齒輪材料,20CrMnTi鋼具有較高的力學性能,經過淬火后表面硬度可達HRC58~62,心部硬度HRC30~45,以提高耐磨性和疲勞抗力。輪齒簡稱齒,是齒輪上每一個用于嚙合的凸起部分,這些凸起部分一般呈輻射狀排列,配對齒輪上的輪齒互相接觸,可使齒輪持續嚙合運轉。

                  5、制齒:常采用插齒機或者滾齒機加工齒面,雖然調整維護方便,但如果大批量生產就會出現效率低的問題,之后隨著涂層技術的發展,滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍非常方便地進行,經過涂鍍的刀具能夠明顯地提高使用壽命,一般能提高百分之九十以上,有效地減少了換刀次數和刃磨時間,效益顯著。正火是將大型齒輪鑄件加熱到一定溫度,保溫一定時間,然后出爐在空氣中冷卻的熱處理工藝。



                什么是齒輪模數

                齒輪是一種傳遞動能的機械部件。通常利用兩個以上的輪子相互咬合。在機械傳動中占有重要地位。例如變換轉動的速度,以變換單位時間的轉動次數。所以互相咬合---嚙合的一對齒輪的齒數不一樣。可是互相嚙合要求互相的縫隙是一樣,齒的間隙和齒的厚度應該一致,才能夠發揮機械效率。描述這個間隙和齒厚的參數就是模數的含義。在英美也有使用徑節pitch的。他們之間是倒數關系。具體計算就要查閱手冊。一般正齒輪簡單,斜齒輪、內齒輪和變位齒輪就比較復雜。包括壓力角和齒面計算。在進門以后慢慢詳細,有軟件可資利用。齒輪加工如何選擇材料齒輪加工形式多種多樣,應用領域也是十分廣泛,齒輪應按照使用時的工作條件選用合適的材料。一般計算傳動比,就簡單,數一下齒輪有多少齒牙就能夠計算了。轉動起來,模數相當于跑步的‘步距’,即邁一步有多遠的含義是一樣的。



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