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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享貨位式貨架通常由柱片、橫梁及其他可選標準配件組成，根據(jù)用戶實際使用情況，有一系列不同規(guī)格可供選擇。如，Gerwin（1993）從戰(zhàn)略的角度出發(fā)，提出了四種基本的柔性戰(zhàn)略，即適應性戰(zhàn)略、重定位戰(zhàn)略、儲備戰(zhàn)略和減少戰(zhàn)略。廣泛應用于以托盤存放、叉車存取的倉儲模式。叉車可以自由存取任何一個位置的貨物。具有結構簡單、安全可靠的特點。對開始使用貨架的用戶來說是一個穩(wěn)妥的選擇。

● 可按需求以簡單的方式沿長貨架。

● 可隨意更改高度和遷移。

● 庫存管理先入先出（FIF0）。

● 靈活性高、可以組合多種儲存方式。

● 穩(wěn)定性好，空間使用率高。

● 橫梁直接扣入無需螺母，安裝更方便。

● 每層承載由１到４噸方便客戶選擇。

義烏市劍斌貨運有限公司歡迎您的來電來訪我們將竭誠為您服務！

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享關于大宗散貨和小宗散貨的相關知識

什么是大宗散貨？

大宗散貨是可以直接裝船的貨物，需要船東代理簽章的大副收據(jù)來報關，而且必須通關后貨物才可以裝船，所以報關時間要早一些。

什么是小宗散貨？

小宗散貨主要是裝在集裝箱里的貨物，也可以叫拼箱貨。報關時的用的是貨運站簽章的場站收據(jù)，必須貨到報關。

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享物流供應鏈是怎樣形成的？

互聯(lián)網(wǎng)公眾平臺的實現(xiàn)，把世界經(jīng)濟帶入了信息化時代。

信息傳遞打破國界和行業(yè)局限成為現(xiàn)實；信息共享，全球網(wǎng)絡化信息傳遞使世界經(jīng)濟格局和貿(mào)易方式發(fā)生了“質(zhì)”的變化。在美國，為了提高對供應物流合理化的重視，以整車為單位進行交易時，其物流費由賣方負擔，非整車交易物流費則由買方負擔。跨國公司、大型企業(yè)只要資金雄厚，市場定位準確就能在全世界無限制地擇優(yōu)選擇合作者，迅速構筑供應鏈，并能隨時更換合作對象，永遠維持供應鏈的蕞優(yōu)化結構。

因為實現(xiàn)了遠程化運作，供應鏈的管理和決策者能夠選擇世界任何一個地區(qū)可靠、積極、質(zhì)量好、熱情服務、低廉費用的合作者，并可以作到隨時篩選、隨時更換，主動權完全掌握在供應鏈主宰者手中。