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防凍母液只添不換缸套照樣穴蝕穿孔

● 防凍母液只添不換 缸套照樣穴蝕穿孔

來到胖子的修理鋪，發動機已經拆得差不多了，從拆下來的舊件來看，軸瓦、活塞都保持著非常好的工作狀態，詢問卡友得知，該車行駛了4年時間，里程近50萬公里。但是從來沒有更換過防凍母液，只是看見少了的時候往里添加一點。

胖子指著一個盆子說，這就是放出來的防凍母液，大家可以看到，這哪是防凍母液啊，完全是銹水嘛，怪不得缸套會出現穴蝕穿孔的現象。這時卡友就納悶了，不是說用防凍母液缸套被穴蝕的幾率會大大降低么？怎么我也沒加水怎么會這樣呢？

用工業鹽和鹵水勾兌的假防凍母液危害

劣質防凍母液的種類目前大致分為兩類，一種是用低沸點醇類如等勾兌的假防凍母液，另一種是用工業鹽和鹵水勾兌的。用低沸點醇類如等勾兌的假防凍母液沸點低，大約在80℃左右，極易揮發并造成液體沸騰，即水箱開鍋，揮發的蒸氣對人的眼睛有嚴重損害。因為，真正的防凍母液沸點在107℃以上，比水的沸點還高，一般不會開鍋。5，以保證不對汽車冷卻系統發生銹蝕，雖然說短期內不會發生腐蝕，但是經過長期高溫運行，溶液很容易發生酸化，pH值轉變為酸性，增加了發生銹蝕的風險，這是建議廣大車主使用1-2年后就要更換汽車防凍母液的主要原因。用工業鹽和鹵水勾兌的假防凍母液危害是腐蝕，它腐蝕水箱、發動機及整個冷卻系統的速度極快，一個完好的水箱3個月左右就會因腐蝕而出現泄漏，發動機也會因腐蝕嚴重而損壞，發動機的壽命將大大縮短。所以在選擇防凍母液時，要注意防凍母液的生產廠家、品牌和參數，不要只圖價格便宜。

防凍母液加進機油里會發生什么反應?

汽車中各種油液搞的一些車主很頭大，經常會有車主把機油加進防凍母液里，尤其是女車主。碰到的這種女車主還不在少數，也有把玻璃水加進防凍母液，防凍母液加進玻璃水等情況，這些情況不會給汽車造成特別大的傷害，但是把防凍母液加進機油里會是什么情況呢？

這種情況不常見但不是沒有，而且發生在女車主身上（個別情況，不是針對女車主），具體情況是車主想給發動機補防凍母液，誤把防凍母液加進了機油里，車主當時也沒有意識到，擰好機油蓋開車就走，結果剛開車出去不到半個小時，發動機就報警了，車主這才意識到加錯油液了，馬上開到了4s店檢查。車主也很好奇防凍母液加進機油里為什么會報警，把防凍母液加進機油里會發生什么反應呢？其實，它的全稱應該叫“防凍冷卻液”，春夏季節也是防凍母液發揮作用的時期。于是進車間觀看自己愛車，在放油時車主很，難道機油是乳白色微帶黃的顏色嗎？這句話把車間技師都逗樂了！結果就因為車主小小的失誤，使發動機必須用機油沖洗幾次。