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1.多種充電模式：自動充滿，按電量充電、按金額充電、按時間充電。

2.機箱安全防護：具有360度防撞設計，當設備發生撞擊或傾斜15度時，自動斷電。

3.裝置具有自檢功能，包括避雷器過流熔斷、裝置過欠壓報警以及絕緣監測等。

4.電路安全防護，在充電樁內所有電器部分都與箱體絕緣隔開，充電樁內部所有電力鏈接全部使用絕緣電纜，即使電纜脫落也不會與箱體接觸，對電路起到安全絕緣保護。

5.柜門安裝監控電子鎖，無論何種情況，柜門被打開時，系統發出告警，保證人身安全。

對于充電樁，充電樁建設前期投入大，根據目前充電樁的價格來講，快充充電樁基本上在一萬塊錢左右，以十五千瓦為例，再加上一些施工的費用啊，那么將近需要兩萬塊錢，另外的話，在前期投入里面，還需要場地的投入等等，這個都是一筆不小的開支，同時，同時對于充電需要面臨著運營費用，配件設施，基礎費用等等，假設一次性投資十臺交流充電裝和十臺直流充電樁，按照一天充電10000度左右，假設每度電的費用在0.8元，那么一年大概能夠獲得的費用在將近200萬左右，根據建設的成本而言，盈利也不是這么快的，畢竟整個里面需要考慮到充電樁占地的成本費用。充電樁整體系統由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(BMS)、充電管理服務平臺。

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簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。標準項目比較多，這里就不一一列舉了，具體可以去百度查詢，大體就分為電氣安全性能，互操作性能，協議一致性檢測，EMC檢測等四個方面。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。充電樁用來給我們的電動汽車充電用的,它的作用就像加油站里給燃油車加油的加油機。充電樁既可以固定在地面,也可以固定在墻壁上,安裝在各大公共空間、住宅小區以及充電站內,然后根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷I卡使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。