永城專業變壓器回收市場大量現貨「多圖」

發電機組在連續運轉5個小時后，應停機半個小時讓發電機休息一會，因為發電機組柴油機為高速壓縮做功，長時間高溫運轉會損傷缸體。發電機組不應在陽光暴曬高溫環境下運轉，以防發電機組機體升溫過快導致故障。夏季為雷雨多發季節，要在柴油發電機組地方做好現場防雷，各類機械設備和在建工程必須按規定做好避雷接地，發電機組裝置做好保護接零。

車身控制模塊

車身控制模塊與發動機控制模塊和儀表板組合儀表通信以進行電源管理操作。車身控制模塊確定發電機輸出，并發送信息到發動機控制模塊，以控制發電機接通信號電路。它監測來自發動機控制模塊的發電機磁場占空比信號電路信息，以控制發電機。它監測蓄電池電流傳感器、蓄電池正極電壓電路，并估計蓄電池溫度以確定蓄電池充電狀態。車身控制模塊進行怠速提高。

發電機或勵磁變著火原因：

1）繞組絕緣擊穿；

2）導線及接頭過熱。

現象：

1）發電機窺視孔中可見到火星、煙霧；

2）勵磁變本體冒煙著火；

3）發電機勵磁變周圍有很強的絕緣焦臭味。

處理：

1）立即解列停機。

2）如解列后火勢仍不減，應向發電機內注水，勵磁變1211滅火器滅火。

3）維持發電機300r/min運行。

4）保護事故現場，分析事故原因。