變頻機車減速機用途信賴推薦

賽尼爾減速機廠家~行星齒輪減速機特點

 行星齒輪減速機具有以下特點： 

    1、體積小、重量輕、在相同情況下，比普通漸開線圓柱齒 輪減速機重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3。   

    2、傳動：單級行星齒輪減速機達97％～98％；兩級 行星齒輪減速機達94％～96％；三級行星齒輪減速機91％～ 94％。  

    3、傳動功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。

    4、傳動范圍大：i＝2.8～2000    

    5、適應性強且耐用。主要零件均采用合金鋼經滲碳淬 火或氮化處理，行星齒輪減速機運轉平穩、噪音小、使用受命10 以上。

行星齒輪減速機用途和適用條件：

     NGW型行星齒輪減速器有單級（NGW11—NGW121），兩級 （NGW42—NGW122）三級 （NGW73—NGW123）三個臥式系列。主要 用于冶金、礦山、起重運輸機械設備，也可用于其它類似工礦條 件下作動力傳動。

     高速軸.高速不超過1500r/min    齒輪圓周速度不超過10m/s；    工作環境溫度為－40℃—45℃；     可正反兩向運轉。NGW型行星齒輪減速器的一個重要特點 是，內嚙合于外嚙合之間共用一個行星輪，NGW就是由“內、公、 外”三字的漢語拼音的一個字母組成的。我國減速機的行業發展趨勢在大型的運輸機械，起重機械中，減速機成了一種必不可少的零件，并且在礦山，電力系統和遠洋運輸系統中也有著廣泛的運用。

減速機的工作原理

      減速機是指原電機與工作機之間獨立封閉式傳動裝置，用來降低轉速并相應地增大轉矩。此外，在某些場合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。我國減速機行業應冷靜應對轉型壓力作為與裝備制造業制造業息息相關的行業，我國減速機前景非常樂觀。減速機是指原電機與工作機之間獨立封閉式傳動裝置，用來降低轉速并相應地增大轉矩。此外，在某些場合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速機的種類很多，這里僅討論由齒輪傳動、減速機、蝸桿傳動以及由它們組成的減速機。

   若按傳動和結構特點來劃分，這類減速機有下述五種：

   1、齒輪減速機主要有圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪 減速機和圓錐-圓柱齒輪減速機。

   2、蝸桿減速機主要有圓柱蝸桿減速機、環面蝸桿減速機和蝸桿-齒輪減速機。

   3、行星齒輪減速機。

   4、擺線針輪減速機。

   5、諧波齒輪減速機。

    上述五種減速機以有標準系列產品，使用時只需結合所需傳動速率、轉速、傳動比、工作條件和機器的總體布置等。具體要求，從產品目錄或有 關手冊中選取即可。3、全部運轉過程中，運轉應平穩，無沖擊，無異常震動和噪聲，各密封處，結合處不得滲油，漏油。只有在選不到合適的產品時，才自行設計制造。此外目前我國正在制造和推廣的還有滾子凸輪減速機、超環面蝸桿減速機等新型減速機。

減速機的應用領域和發展趨勢

     減速機行業屬于國民經濟發展的基礎行業，從生活家電到汽車飛機、從生產工具到建筑機械，幾乎所有的機械傳動系統中都需要使用到減速機。隨著近幾年國內經濟的快速發展，重型機械行業出口量的增多，作為一個重要基礎行業的減速器行業發展異常迅猛。廣泛的需求面拉動了減速機市場的發展，同時也豐富了減速機的制造品種。減速機作為機械傳動的重要組成部分，在我國的工業發展中發揮著不可替代的作用。  

     事實上，我國的減速機產業正面臨著嚴重的市場危機，這種危機來源于與國外品牌的激烈競爭，而這種危機另一方面也大大的刺激了國內的減速機企業，促使其來時形成一種抗衡性的競爭模式，逐步的在技術、管理方面加大了投入，力爭于國外產品形成抗衡，保衛國內的減速機市場。減速機廠技術人員給出了以下幾個注意事項：速箱體是常見的一種齒輪箱體，將鑄造結構改為焊接結構是箱體結構設計的趨勢，采用焊接結構可以使齒輪箱制造成本降低，結構緊湊，對于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。