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氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

中文名:氣缸

外文名:cylinder

能耗類型:壓縮空氣

材    質(zhì):鋁，碳鋼

科    目:交通工程

分    類:單作用氣缸等

一．氣缸的主要分類：

1.單作用氣缸：氣缸的活塞只能單向受氣壓推動(dòng)，反向時(shí)需借助外力。

2.雙作用氣缸：氣缸的活塞在正反兩個(gè)方向上都靠壓力推動(dòng)。

3.膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位;密封性好,行程短。

4.沖擊氣缸：一種新型元件，高壓缸，可用于沖壓、切斷。

5.無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱，有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

氣缸的使用應(yīng)符合有關(guān)的安全規(guī)范。發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)。工作結(jié)束后，氣缸內(nèi)的壓縮空氣應(yīng)排出。下面我們就一起來看一看氣缸的維護(hù)保養(yǎng):

在重新組裝氣缸時(shí)，必須清洗零件，特別是防止密封圈被切斷和損壞，并應(yīng)注意密封圈的安裝方向。在操作過程中，應(yīng)定期檢查氣缸的任何異常部位，是否有松動(dòng)連接等，并應(yīng)定期潤滑氣缸的活動(dòng)部位。

壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)零件的檢驗(yàn)方法，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過50℃，不減壓搖轉(zhuǎn)曲軸，感覺各氣缸壓縮力、小氣缸的壓縮力來轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸搖單氣缸壓縮行程通過約20 s，當(dāng)搖轉(zhuǎn)曲軸，無壓縮力或小的壓縮腦卒中后一半的感覺，可以在這個(gè)時(shí)候判斷氣缸漏氣。

在搖的過程中，當(dāng)一缸在壓縮沖程，聽發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注，如果聽到有氣來吹，是安裝在氣缸的噴油器孔上少量的油，和波在轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，聽氣夸聲明顯減弱或消失，明顯高，缸內(nèi)壓力顯示部分發(fā)生泄漏，活塞和缸套活塞環(huán)漏之間。