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              發布時間:2020-07-21 05:42  









                     冷沖壓連接后,端子絕緣壓接區中不允許出現端子刺傷導線絕緣層的情況,壓接后絕緣壓接區的端子封閉口對正接觸或分開,單線O形壓接如圖11a所示,雙線O形壓接如圖11b所示。此壓接類型在中華駿捷儀表板線束中與ECM對接的端子座進行了使用。汽車連接器價格服務熱線。


                    冷沖壓連接后,端子絕緣壓接區中不允許出現端子刺傷導線絕緣層的情況,端子壓接后絕緣處端子封閉口一側重疊在一起,使用此類型壓接時,端子和導線絕緣處的接觸面,如圖13所示。此壓接類型在國產車中華尊馳、駿捷及長安悅翔等安全氣囊線束中與氣體發生器和時針彈簧等對接的護套內的端子上應用。汽車連接器價格服務熱線。



                       線束應用夾箍或線卡固定,以免松動或磨壞,檢查是否固定緊。線束不可拉得過緊,尤其拐彎處更應注意,在繞過銳角或穿過金屬孔時,應用橡膠套管保護,否則容易磨壞線束而發生短路,并有燒毀線束,釀成火災危險。鏈接電器時,應根據插接器規格、形狀、導線顏色或接頭處導管對應號正確接插。汽車連接器價格服務熱線。


                     無論是在產品設計還是制造的過程中,都應該考慮到防錯功能的設計,而汽車線束中連接器的防錯設計就是從設計源頭開始考慮,從根本上解決問題,以便能夠識別需要防錯的位置,使用各種有效的防錯設計,規避產品混裝、漏裝、錯裝等潛在風險,從而有效地消滅產品缺陷,提高產品品質,降低生產成本,增強企業產品在市場上的競爭力。汽車連接器價格服務熱線。



                       電動乘用車,顧名思義是以電力驅動,因此必須使用大功率的電機、大容量的電池,并且為了減少充電時間,利用高壓大電流充電技術,這其中就需要借助于高壓電氣系統。電動乘用車高壓電氣系統可將電機、電池和動力電子元器件等零部件全部連接在一起,其中電動乘用車高壓線束是連接電動乘用車能量源(燃料電池)與動力裝置的電氣通路。汽車連接器價格服務熱線。


                    為了滿足電動乘用車的驅動要求以及在各種行駛條件下線束連接可靠性和使用安全性的要求,本文設計了一種高壓大電流(大功率)電動乘用車高壓線束。目前,新能源汽車產業處于探索與少量試產階段,國內乃至國際上都沒有形成產業規模,因此相關的零部件也處于試制階段。但相較與國內主要以線束裝配為主嚴重滯后的汽車線束整體技術水平,國外的汽車線束相關技術基礎扎實,已有高壓線束的解決方案。汽車連接器價格服務熱線。



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