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在交換過程中，船東的代理錯誤認為裝運港是的蘇比克灣，貨物都是輕質(zhì)循環(huán)油(的貨物享受低關(guān)稅)。南沙卸載到保稅油庫后，在申請報關(guān)的過程中被逮捕部門發(fā)現(xiàn)，被罰款。中基公司要求船東賠償船東在交換過程中因貨物裝載港和貨物性質(zhì)的損失。提單包含F(xiàn)IOST條款時，TheJordanII事件30和TheEMSSolar事件31，提單可以合并租賃合同內(nèi)的FIOST，因此船東在提單合同下對收貨人沒有卸貨的責(zé)任32。

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回應(yīng)海關(guān)機構(gòu)為解決疫情有關(guān)采用協(xié)調(diào)一致對策的號召，積極參加多邊合作勤奮，參考海外海關(guān)合理工作經(jīng)驗，在獲得國際交流市場競爭新優(yōu)點上搶鮮機、狠下功夫，協(xié)助在我國公司提升解決抵擋緊急事件和綜合國際性中國2個銷售市場、二種資源的工作能力。

充分發(fā)揮地區(qū)港口主導(dǎo)地位

疫情防治工作中集中體現(xiàn)了海關(guān)與別的創(chuàng)建深層協(xié)作的重要性。在我國海關(guān)做為港口上承擔(dān)對入出境工作人員、貨品和道路運輸工具開展管控的稽查組織，在港口管理方法中占有行為主體影響力和帶頭作用，而且具備別的稽查組織所沒有的管控、繳稅、檢查、海關(guān)放行和扣押乃至收走的稽查權(quán)利。

還能夠根據(jù)提升稅款合同類型，協(xié)助公司搞好對美加征關(guān)稅的社會化購置清除，減輕公司周轉(zhuǎn)資金工作壓力。除此之外，伴隨著一些跨國企業(yè)逐漸找尋能夠更好地維護本身供應(yīng)鏈管理的途徑，更改經(jīng)銷商和貨運物流服務(wù)提供商及其改動購置貿(mào)易將越來越更為廣泛，海關(guān)也可在這里充分發(fā)揮正確引導(dǎo)功效，保證 這種轉(zhuǎn)變不容易造成例如違反規(guī)定這類的粗心大意并在合規(guī)管理難題上合乎海關(guān)政策法規(guī)或別的貿(mào)易法的要求，依規(guī)維護商標(biāo)logo、權(quán)等權(quán)，立即依法查處傷害集體利益和市場監(jiān)管、傷害別的銷售市場經(jīng)營人支配權(quán)、傷害顧客權(quán)益的不法進出口貿(mào)易個人行為