45#鋼屑回收單位值得信賴

2018年我國粗鋼產量達到9.28億噸，占全球粗鋼總量的51%，廢鋼鐵消耗總量達到2.2億噸，占全國資源總量的61%，占全球廢鋼消耗總量的1/3。廢鋼鐵應用比例達到20.2%，提前兩年實現了廢鋼鐵產業“十三五”發展規劃提出的20%的預期目標。

　　今年1-10月份，我國煉鋼廢鋼鐵消耗總量、廢鋼綜合單耗和廢鋼應用比例三項指標又有了新的突破。截止到十月底，生鐵產量6.75億噸，同比增長5.4%；粗鋼產量8.29億噸，同比增長7.4%；煉鋼廢鋼鐵消耗總量1.75億噸，同比增長11.4%；廢鋼綜合單耗211.9kg/噸，同比增長5.1%；廢鋼比21.2%，同比增長1個百分點。這三項指標均創我國鋼鐵工業去除大平爐冶煉工藝后的歷史最好水平。電爐鋼比10.0%，同比提高0.1%。

　廢鋼鐵破碎生產線下來的尾料處理難度不小，據不完全統計，從2016年下半年開始到今年9月末，全國新上1000-6000馬力的破碎線，有200多條，而廢鋼破碎料生產量占廢鋼資源總量的1/3。以2018年為例，社會廢鋼資源總量為1.8億噸，其中粉碎料占6000萬噸。如果生產一噸粉碎料下來的尾料10%測算，每年就有600萬噸左右的破碎線尾料需要處理，江蘇海生源、湖北思吉科技等企業，對尾料處理有自己獨特的經驗，可以做到“零”排放，希望有尾料處理的企業，可以學習他們的經驗和技術。

　原全國政協副在今年9月7日鋼鐵工業慶祝中華人民共和國成立70周年大會上指出，“鋼鐵工業的供給側結構性改革，不是簡單的壓產，是要把生態環境的影響和產品結構等等調整結合起來，就是提高鋼鐵生產中短流程煉鋼的比例，所謂短流程就是以廢鋼為原料，通過電爐熔化、精煉生產，而不是以鐵礦石、焦炭為原料，在高爐里面還原，煉焦煉鐵然后煉鋼，排除大量溫室氣體，不是這個模式，那么產能可以減少一半，現在世界上的發達國家，像美國、日本、德國，鋼鐵工業走的都是以短流程煉鋼為主的模式”。

廢舊商品交易開票難及進項稅問題

　　從2016年6月份開始，下文，對部分省市廢舊商品異地開票問題例行檢查。這個問題從開始到現在已經歷三年時間，也沒有準確的結論意見。在此期間協會和中國再生資源回收利用協會一起做了大量的工作，先后在安徽、湖北、遼寧、河北等地召開多次座談會，也多次到和稅務總局反映訴求，但效果不夠明顯。近經過調研，有些省份和局部地區采取了很多辦法，開票難的問題初步得到緩解。但進項票問題始終沒有很好的解決辦法，企業的稅收風險依然存在。