廣州金花移動便攜直流充電站專業團隊在線服務“本信息長期有效”

建立一個幾臺移動便攜直流充電站的充電站能拿補貼嗎？站長:別想太多

有些人想建立一個充電站來給新能源汽車充電，但是卻又一心想要做到低成本投入，高收入，但是補貼真的是那么好拿的嘛？實際情況卻并未如此，例如深圳的移動便攜直流充電站補貼政策是建立在你的充電樁總功率在8000千瓦以上時才能拿到補貼，8000KW是什么概念？大概多少臺呢？

愛普拉新能源熊先生解答：比如120千瓦的充電樁，至少要安裝67臺充電樁才能達到拿補貼的及格線，所以，一些想要在深圳這邊建立一些幾臺樁的站長朋友們，可以打消這個念頭啦，補貼壓根就跟你們沒關系，不過即便是沒有補貼政策，由于規模小，投資相對較小，新能源充電站還是值得一開的。

目前運營得比較好的移動便攜直流充電站主要在哪些地區？

目前運營得比較好的移動便攜直流充電站主要在哪些地區？2019年11月全國充電總電量約5.35億kWh，較上月增長4.5千萬kWh。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、陜西、四川、福建、北京、湖北、浙江、山東、上海、河南、山西、湖南、安徽、河北、重慶、江西、貴州等省份，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣有較大占比，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。現在越來越多的私人建立起來了移動便攜直流充電站專門對外運營，有較多的私家車車前往充電。

移動便攜直流充電站好做嗎？

  臨近年底，愛普拉新能源屆各辦事處沙龍在廣東東莞松山湖召開，全國共有6個地區的移動便攜直流充電站參加會議，總結2019年的銷售達成情況及2020年布局。

  從新能源汽車發展來看，早在11月29日，就開展了2018年度新能源轎車推行應用補助資金開始審閱作業。根據《關于2018年度新能源轎車推行應用補助資金初審結果的公示》顯現，2018年我國新能源轎車申報推行數為574445輛，其中專家組核定的新能源轎車推行數為541377輛，充電樁的發展還是非常具有市場前景的。

深圳建立移動便攜直流充電站是否有補貼，按照什么標準來呢？  

深圳建立移動便攜直流充電站是有補貼的，充電設施(站、樁、裝置)的建設應當符合國家、行業及地方關于充電設施的技術標準和安全運營技術規范，待《深圳市新能源汽車充電設施管理暫行辦法》出臺后，執行該辦法。新建建筑按規劃設計要求配套建設的充電設施不享受本政策補貼。單個運營商在我市建設充電樁總功率達到8000KW，方可提出補貼申請。 新建建筑按規劃設計要求配套建設的充電設施不享受本政策補貼。按照充電設施(站、樁、裝置)裝機功率，對直流充電設備給予600元/千瓦補貼，交流充電設備(40 kW及以上)給予300元/千瓦補貼，交流充電設備(40 kW以下)給予200元/千瓦補貼。符合要求的場站可以申請。