聊城硬齒面減速機設備推薦

    齒輪減速機電機精度等級的行業規定

  齒輪減速機傳動效率如何，和它的齒輪精度是有一定關系的，根據減速機工程師綜合分析傳動功率、使用環境、運轉速度以及其他技術或使用條件，對傳動要求精密或者是高負載的工作場合，廠家需要制定關于齒輪減速機齒輪精度等級的相關規定。

說到齒輪精度，各國對精度等級的劃分都是采用數字表示的，從1到12，規定了12個等級，數值越小，精度越高。目前，齒輪減速機中常用到的齒輪多在5至9級的精度之間，其中，6級為基礎等級的精度，6-8級為中等精度等級，在一般機械中常用，9-12級為低精度等級，適合用于對精度要求不太高的齒輪傳動。更精密的1級或2級齒輪，以現在的加工工藝水平和測量手段尚難以制造。一、在運轉200~300小時后，要進行一次換油，在以后的使用中要養成定期檢查油質量的習慣，對于混入雜質或變質的油須必須及時更換。

　　齒輪精度也和它的材質和加工工藝有關。齒輪減速機中使用的齒輪均采用高強度的低碳合金鋼經過滲碳淬火后，在精密或高精密的齒輪機床上加工而成，再經過數控磨齒，才能制造出符合齒輪減速機使用要求和傳動精度的齒輪，以上就是關于齒輪減速機齒輪精度等級的相關規定。就會在減速機一側安裝電機，聯軸器與一個輸入軸相連，一側的輸入軸安裝一個制動用的制動輪和制動器，門式和橋式，鑄造吊等吊車的起升機構或其他空間有限的地方多這樣布置。

             硬齒面減速機和軟齒面減速機的主要區別

     硬齒面減速機：

     材料：低碳合金鋼，如20CrMnTi，20CrMnMo，20CrNi2Mo，17Cr2Ni2Mo，17MnCr5。熱處理：滲碳淬火。齒面硬度：HRC58-62。精加工工藝：磨齒。

齒輪精度：6級。

     軟齒面減速機：材料：45或鑄鋼。熱處理：調質。齒面硬度：HB230-260（軸齒輪），HB190-220（大齒輪）。精加工工藝：精滾。

齒輪精度：8級。

     綜合承載能力：相近機型，硬齒面承載能力為軟齒面的3倍左右。

減速機的噪音是怎樣產生的呢？

答案是，減速機噪音的產生來自于傳動齒輪的摩擦、振動和碰撞。那么我們該怎樣才能降低和減少噪音的產生呢？

經過許多人員多年的研究，終于有了好的解決辦法，首先通過優化齒輪的參數將變位系數、齒高系數和壓力角以及中心距，再將嚙入沖擊速度降到很低，使得嚙出沖擊速度和嚙入沖擊速度的比值能夠處在某一數值范圍，減少或是避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，這樣就可以使減速機齒輪的噪音明顯降低。盡量不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

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