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按便橋設計要求委托專業廠家加工12m長的Υ529mm鋼管樁，根據現場施工進度分批運至工地度。鋼管樁在起吊、運輸和堆放過程中應避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。

搭建鋼便橋時的注意事項：

(1)按照設計圖紙尺寸插打鋼管樁并對鋼管樁進行穩定性加問固;

(2)在鋼管樁上安裝已拼接好的2根I32b工字鋼橫梁;

(3)工字鋼與鋼板焊接可靠連接;

(4)三列單層雙排貝雷梁架答設;

(5)架設I18工字鋼橫向分配梁, 間距為200mm;

(6)橋面為δ=10mm防滑鋼板鋪設;

(7)便橋兩邊加設欄桿。

考慮到地方通航要求，需在便橋中間跨設置一孔通航孔，供地方小船通行，通航高度為2.0m。非通航孔與通航孔橋面順接，貝雷片架設采用下承式。

為保證施工期通航安全，在便橋通航孔兩側設置2根Φ500×8mm鋼管樁防撞墩，防撞墩長度為8.0m。便橋設計荷載采用汽-20級車隊和10m3混凝土攪拌運輸車（滿載）。汽車及混凝土攪拌運輸車活載計算時采用荷載沖擊系數 1.15 及偏載系數 1.2。 鋼管樁按1摩擦樁設計。

鋼便橋、貝雷橋維護須知？

1、鋼便橋、貝雷橋應設置限載牌。

2、鋼便橋、貝雷橋的擱置點與上部拉結點必須位于建筑物上，并不得設置在腳手架等施工設施上，支撐系統不得與腳手架連接。

3、鋼便橋、貝雷橋擱置點的混凝土梁板應予埋件，并與平臺的螺栓連接。

4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。

5、鋼便橋、貝雷橋上部拉結點的梁柱應驗算抗拉強度，以保證建筑物與平臺的安全。

6、鋼便橋、貝雷橋時應使用卡環，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環。

7、鋼便橋、貝雷橋安裝時，鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡扣不得少于3個，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，鋼便橋、貝雷橋外口應略高于內側。

8、鋼便橋、貝雷橋左右兩側必須設固定的仿佛欄桿并掛設密目安全網。

鋼便橋常用的三種鋼輔板：

1、平鋼板

人行道和我們平時經常操作的平臺來說，花紋平鋼板是非常合適的制作材料;對于重型平臺來說應在鋼板上加轉等防護措施。

2、壓型鋼板

壓型鋼板系用薄鋼板輥壓而成，其剛度大，耗鋼量小，尤其在上面澆灌混凝土使成為組合板，更顯得優越，可用于一般平臺中。

3、算條式鋪板

室外平臺以及考慮減少積灰和便于觀察設備等要求的平臺，可采用算條式。這種平臺在使用的過程中減少了積灰的同時，操作人員的操作視野也會變得更加的開闊。