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因此，對其進行動力系統設計時需要兼顧多種因素。在此，以電動垃圾車為開發對象，針對其較高時速要求低、爬坡度和載質量要求較大等特點，設計其包括驅動電機控制器在內的動力傳動系統。

【電動垃圾清運車動力系統結構及工作原理】：

由于純電動車以單一蓄電池作為驅動能量來源，因此采用合理的驅動結構布置、充分發揮電機驅動的優勢就顯得尤為重要。不要使得三輪電動清運車受到意外破壞，下雨天氣行駛，要注意不要讓積水淹沒電機中心、控制器，啟動時，自然也要打開車鎖，下車后要關閉電門，平時使用要保障胎壓充足，并且不用的時候要將三輪電動清運車停放在沒有腐蝕物質的地方。目前純電動汽車驅動結構布局主要分為以下4種：傳統驅動方式、電機-驅動橋組合式驅動方式、電機-驅動橋整體式驅動方式和輪轂電機分散驅動方式。

電動垃圾清運車蓄電池的常見使用誤區

1.電池并聯混用，有些時候，因為電動垃圾清運車的承載量較大，往往需要更大的電量，一旦存電不足，有些用戶就會私自并聯上一個充足電的蓄電池來共同使用，實際上，并聯之后充足的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，很容易會造成極板活性物質脫落，影響到其使用壽命。3、清洗過后記得將車輛放在陰涼通風處晾干，不可放在烈日下暴曬，并且清洗電動垃圾清運車的次數也要根據天氣情況來定。2.蓄電池串聯混用，在蓄電池的使用中，有時候也會遇到有新、舊電池串聯使用的現象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命

3、嚴禁將電動垃圾清運車的蓄電池處于虧電狀態，蓄電池常虧電，很容易會出現硫酸鹽化，結晶物附著在極板上，導致電池極板受傷，虧電狀態閑置時間越長，電池損壞也就會越嚴重。

電動垃圾清運車合理的行駛不僅能夠省電，同時還能夠延長電池使用壽命，希望廣大電動垃圾清運車用戶都能夠注意。電動垃圾清運車合理的行駛不僅能夠省電，同時還能夠延長電池使用壽命，希望廣大電動垃圾清運車用戶都能夠注意。

電動垃圾清運車是當前出現于城市、鄉鎮等地都比較頻繁的電動環衛車，所以，用戶普遍是環衛工人。環衛工人騎行電動垃圾清運車來運輸垃圾，并且往往使用于車流較大的馬路上，路況也比較復雜，為了能夠，正確駕駛很重要。

??1、電動垃圾清運車一般是和電動車差不多的，都是使用電力驅動，是節能環保的車輛。其駕駛起來，基本上與普通的電動車無異，但是，如果拉送垃圾量較大時就需要注意放慢速度，以防對電路系統造成不必要的損壞。