濟源車載4G視頻監控價格信賴推薦「在線咨詢」

 中心管理平臺對系統進行統一管理，分配用戶和終端的權限、管理視頻數據的流媒體轉發、數據信息的交互功能。網絡帶寬波動較大，無線網絡所在地用戶數量多少、地域差異及網絡優化程度等問題影響未來質量，網絡帶寬實時變化，甚至可能瞬間降低到零，這就要求車載視頻終端能適應這種網絡帶寬變化的模式;隨著網絡化和聯網化進程的到來，車載監控行業正逐步向化發展，許多用戶已經不僅僅滿足于人工監控，需要的是智能監控。

 然而智能的畫面去抖可以解決這類問題，而在公交行業中，如客流統計、人臉識別、車牌識別等智能系統也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。隨著越來越多的行業用戶對車載監控系統的重視，車載監控逐漸從單一的視頻監控向專業的解決方案方向發展。權限分配管理，出于安全性因素的考慮，有必要將用戶分類，使其享有不同的權限，分配不同的任務;

 圖片網傳對網絡的占用率較低，一般10秒左右可將照片網傳回中心;視頻網傳則對網絡要求較高，2G網絡環境只能傳輸低幀率的視頻圖像。車載終端實時運動，切換頻繁，運動也造成了視頻無線網傳的不可確定性。為了提升車載視頻無線網傳的效果，需要根據上述特點對視頻的編碼算法、網絡傳輸協議進行改進。傳統固定點車載視頻監控僅將車輛的視頻進行錄像保存，在2G環境(GPRS/EDGE/CDMA)下，部分廠家嘗試進行圖片、視頻的即時網傳。

 傳統的車載行業主要采用普通數字錄像機加模擬攝像機的架構，優勢在于成本低廉，而對視頻監控的其他方面關注較少。前端車載監控系統又包括3G/4G車載視頻傳輸終端、監控攝像機。通訊線路包含前端3G/4G 網絡和后臺指揮中心以太網絡、監控平臺包含及GIS、數據庫服務器等，目前的安防硬件在行業內已經很成熟，但是軟件系統的建設，還有相當大的空白。