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發布時間:2020-08-25 19:34  





軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車
橡膠碰頭特點:1)防盜,不像金屬碰頭被盜后能賣錢減少了人為丟失。2)方便,重量輕、易于運輸、便于安裝,不用維護。降低了工人的勞動量,提高了工作效率。3)噪音小,該碰頭特點是噪音小,是金屬碰頭無法比擬的,更便于安全生產。4)使用壽命長,該產品經特殊工藝設計、加工,使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高,使用壽命是橡膠礦車碰頭及其它非金屬的二倍以上。
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表面應光潔,不允許有裂紋、過燒、毛刺,不得有大于φ3×1mm不連續的5個缺陷;常溫沖擊功應不低于48J,插銷的低溫沖擊功應不低于20J。經徑向載荷試驗應不斷裂;應具有防止使用中脫銷的結構。應符合行業標準規定的要求,并按照規定程序批準的圖樣和技術制造。定期的對插銷進行防腐處理,以防止插銷生銹而影響車體正常使用;在負荷試驗時的彎曲變形量應不大于7mm。


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礦車配件的制作成功是基于許多的試驗的基礎之上的,是完全可以放心使用的。由于礦車行業的快速發展,也推動了礦車配件的市場,礦車配件是礦車必不可少的一部分。為了節約資源,我們可以對礦車配件進行再利用措施。礦車配件是目前我國礦山地面和井下巷道窄軌鐵路運輸車輛,兩節車連接用的重要元器件。使用時將轉環鏈放于兩車之間,再通過插銷將轉環鏈兩端的上下銷孔連接在一起而后將插銷鎖緊即可。


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通過對彎道軌距進行加寬處理,適當抬高外軌的高度。當車輛運行在彎道上時,使得車輪的輪緣與軌道不出現平行現象。與直道處相比,如果彎道處的軌距與之相同,輪對在這種情況下就會被卡住。在軸承選用方面,一般選擇新型310KA礦車專用軸承,在一定程度上提高軸承的使用壽命。對于新型310KA礦車專用軸承來說,由于選用的鋼球直徑比較大,進一步增加了軸承的徑向游隙,在耐沖擊能力、承載能力方面,使得軸承大幅度提高。

