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發布時間:2021-07-26 07:42  
流量不足
??因為動力轉速不合適或皮帶打滑,轉速低。軸流泵葉片安裝角度太小。升降機不足,管道過長或管道直角彎曲。吸引力很高。底閥、管道和葉輪部分堵塞或葉輪缺陷;水管漏水嚴重。排除方法:恢復額定轉速、拆下皮帶潤滑脂、調整皮帶擰緊調節葉片角度、降低齒輪泵安裝位置、減少管道或更改管道彎曲。密封齒輪泵泄漏,壓縮填料;請清理堵塞并更換葉輪。更換防漏環,防止漏水。
不能吸水
??因為泵內有空氣或水管敵機,或底閥未關,無法吸引水而不滿,真空泵填充物嚴重泄漏。排除方法:先提高水壓,給水泵灌滿水,然后開機。另外,檢查閥門是否有空隙,管道、接頭是否有漏氣現象,如果發現漏氣,清理后,在接頭上涂上潤滑油或油漆,擰緊螺絲。

齒輪泵
齒輪泵是液壓系統中廣泛采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結構不同,齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應用。下面以外嚙合齒輪泵為例來剖析齒輪泵。
液壓齒輪泵主要包括:高壓定量齒輪泵,高壓雙聯齒輪泵,潤滑泵,化工泵,雙向齒輪馬達,齒輪泵附調壓閥,齒輪泵附升降閥。
齒輪泵的工作原理和結構
齒輪泵的工作原理,它是分離三片式結構,三片是指泵蓋4,8和泵體7,泵體7內裝有一對齒數相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上,主動軸由電動機帶動旋轉。


為了消除困油現象,在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽,其幾何關系如圖3-6所示。卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時,能通過卸荷槽與壓油腔相通,而當困油腔由小變大時,能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a,必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
按上述對稱開的卸荷槽,當困油封閉腔由大變至時(圖),由于油液不易從即將關閉的縫隙中擠出,故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力;齒輪繼續轉動,當封閉腔和吸油腔相通的瞬間,高壓油又突然和吸油腔的低壓油相接觸,會引起沖擊和噪聲。于是CB—B型齒輪泵將卸荷槽的位置整個向吸油腔側平移了一個距離。這時封閉腔只有在由小變至時才和壓油腔斷開,油壓沒有突變,封閉腔和吸油腔接通時,封閉腔不會出現真空也沒有壓力沖擊,這樣改進后,使齒輪泵的振動和噪聲得到了進一步改善。


齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的有哪些原因?
1)出現此種現象大多與液壓油的清潔度有關。液壓油過濾精度為:輸入油路小于60μm,回油路為10~25μm。
使用中油液的清潔度達不到標準要求,均會加速泵內部的磨損,導致內泄。觀察故障齒輪泵的軸套和側板,若所用油液的清潔度差,會導致摩擦副表面產生明顯的溝痕,而正常磨損的齒輪泵密封面上只會產生均勻的面痕。
2)油液選用不正確。
3)油液變質。應選用含有添加劑的礦物液壓油,提高氧化安定性和抗泡沫性,防止油液氧化和產生氣泡。
