四川前四后八隨車吊出售廠家報價

2、渦輪增壓中冷

渦輪增壓對于大部分消費者已經不再陌生，而現今的主流柴油機也都通過這一技術來提升動力表現。但是在生產旺季（10月-12月，1月-4月）需要客戶和銷售經理確認有無現車。柴油機的渦輪增壓還延伸出了可變截面渦輪、中冷、廢氣循環等技術，其中可變截面渦輪通過改變不同工況下渦輪的有效增壓截面積，實現低轉速和高轉速下發動機動力性能的更好輸出;而中冷和廢氣循環都可以有效提高發動機的熱效率，降低渦輪的工作溫度并延長其使用壽命，此外廢氣循環也可以改善柴油機的廢物排放。

3、廢氣后處理與顆粒物回收

隨著目前的柴油機技術不斷發展，為了滿足更高的排放標準，除開廢氣循環這些之外，柴油機還裝備了顆粒物濾清器，并具備廢氣后處理(如SCR選擇性催化還原)能力，在氮氧化物、可吸入顆粒物等污染物的排放量上面進一步縮小。

隨車吊的車型眾多，品牌也是數不勝數。用戶在考慮購買隨車吊的時候，往往關注的一個問題就是隨車吊是買大的好？還是買小的好？便宜好？性能好？

要確定這個問題的答案，就得從兩個方面來考慮

1.適用范圍

關鍵不在于價格,主要在于適用范圍上，在于產品的選擇。如果你是工程公司或者大型的建筑工地,那么隨車吊生產廠家強烈建議你購買至少8噸及以上噸位的隨車吊車型,工程建設涉及比較多的都是起重作業比較大的噸位。

2. 購車預算

如果你是廣告公司或者路燈建設、樹苗移栽、環衛部門等等,可以選擇購買小噸位的整車長度不超過6米藍牌隨車吊。比如地處山區，比如地處山區，大型隨車吊轉彎難，明顯不適用，那么肯定是小型隨車吊。

如果你手頭資金確實緊張，購買小型隨車吊，也是可以的，確保掙錢之后，再買大的也不遲。

其實隨車吊到底是買大的還是買小的，從生產廠家方面來看，也能得出一些答案。每年的銷售報表中，8噸隨車吊和12噸隨車吊，是銷量。由此得知，中大型的隨車吊還是受市場歡迎的。

藍牌隨車吊僅需C1，無需從業資格證，無需辦理道路運輸許可證，市場售價還便宜，保險、購置稅便宜，用車成本低，這些天然的優勢，讓很多司機都想迫不及待的購買一臺，那么藍牌隨車吊車廂幾米？

按照《機動車類型術語和定義》GA802-2008規定，上藍牌的隨車吊，必須同時滿足三個條件，車身長度小于6米，總質量小于4500kg，核定載質量于1500kg，滿足此要求的車型，可以上藍牌，反之，上黃牌。

其中非常關鍵的一項規定，整個車身長度小于6米，我們都知道：車身長度=駕駛室寬度 吊機安裝空間 車廂長度，一般情況下駕駛室寬度在1.8米左右，吊機安裝空間1米左右，那么車廂長度僅為3.2米左右。