沂源縣輸送機廠廠家供應

山東凱慶機械有限公司專業經營鏈式輸送機，皮帶輸送機，螺旋輸送機等，是山東地區專業生產輸送機的廠家。

輸送帶使用過程中帶子的膠接辦法

輸送帶膠接認為合適而使用熱膠形式膠接，半中腰需求貼芯膠，每個階梯只能有一層布，接頭方向要順著輸送帶運轉的方向。

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山東凱慶機械有限公司專業從事于移動輸送機、網帶輸送機、皮帶機、螺旋輸送機、爬坡輸送機、提升機、皮帶機等輸送機械設備制造及銷售。

輸送帶在使用中出現故障的原因及對策

輸送帶在設備上某一部位單方跑偏

（1）、輸送機架彎曲所致，應檢查彎曲部位，調整直線度和水平度。

（2）、跑偏部位以前的幾個托輥與輸送帶運行方向不垂直，應加以調節。

（3）、托輥上有塊狀附著物。需及時清除并安裝刮板和其他清掃裝置。

（4）、托輥轉運不良、需搞好保養，加強潤滑。

（5）、輥筒的中心偏移或粘有物料，要調整輥筒中心、安裝刮板、去掉塊狀

附著物。

（6）、投料裝置位置不合適，需校正投料裝置的位置。

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山東凱慶機械有限公司主要產品有各種型號的螺旋輸送機、提升機、移動輸送機、糧食輸送機、螺旋輸送機等。并與多家高等院校、設計院進行長期的技術合作。

輸送帶骨架材料種類、結構、層數的選擇：

a.輸送帶骨架材料的發展方向

疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維方向發展，由多層向少層方向發展，由低強度、低模量向高強高模方向發展。輸送帶接頭方法輸送帶接頭機山東輸送帶硫化輸送帶圖片大全山東輸送機皮帶橡膠輸送帶規格。棉纖維織物輸送帶在國外已基本淘汰，在國內也逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所取代。在大功率輸送中，需要高強度的輸送帶，鋼絲繩芯輸送帶整逐步替代層數較多的織物芯輸送帶。

b、帶芯層數的選擇

帶芯層數對輸送機帶輪直徑有較嚴的要求，帶輪直徑過小，輸送帶經過帶輪轉向時的屈撓增大，覆蓋膠疲勞磨損增加，骨架材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大，輸送帶使用壽命縮短。

通常帶輪直徑D有如下要求：

棉帆布帶 D≥80s

尼龍帶 D≥90s

EP帶 D≥108s

鋼絲繩芯帶 D≥145s 單位：mm s：帶芯厚度或鋼絲繩直徑

如果帶輪直徑較小且無法改變，可選用強度等級較高的骨架材料

作為帶芯，以減小帶芯帆布的層數，使輸送帶與帶輪能夠配合的比較好。

一般情況下，輸送帶帶芯層數不要超過6層、EP輸送帶不要超過5層。

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