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              發布時間:2020-12-08 16:49  






              吊管的注意事項

              ①吊車沿溝槽開行距溝邊應間隔1M的距離,以避免溝壁坍塌。

              ②吊車不得在架空輸電線路下作業,在架空線路附近作業時,其安全距離應符合當地電業管理部門的規定。

              ③吊裝時管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可進行吊裝。

              ④所吊裝的管段或組合件的重量應與起重工具相適應;綁扎點應確能承受其負荷。起吊時應按重力位置正確地綁扎繩扣,保證起吊平穩。




              交叉施工不宜上下在同一垂直方向上作業。下層作業的位置,宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外,當不能滿足要求時,應設置安全防護層。如使用梯子,梯子不得墊高使用。同時工程機械不能停在陡坡上進行作業,也不能夠停在凹凸不平的地方進行工作。梯腳底部應堅實并應有防滑措施,上端應有固定措施,折梯使用時,應有可靠的拉撐措施。施工前確定確定上下通道,作業人應從規定的通道上下,不得任意攀登。各種拆除作業(腳手架)上面拆除時下面不得同時進行清整;物料臨時堆放處應離邊沿不應小于1m。




              禁止起吊時歪拉斜拽;被吊物體上有人禁止操作;吊重物應綁扎平衡、牢固,重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊;吊運時,吊物 下不得有人。起吊速度應平穩、均勻,不得突然使用猛力;在露天有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時,應停止起重吊裝作業。風、雨過后作業前,應先試吊,確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。在開然光線不足的工作地點或者在夜間進行工作,都應該設置足夠的照明設備。襄陽久順吊裝有限公司吊車租賃,技術與服務可靠,可全天為你服務值得信賴。





              斷繩事故,造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關失靈造成過卷拉斷鋼絲繩;斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。

              造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大>120度,使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷;吊車行業也是如此,隨著錢幣的大幅升值,出口開始減少,國內許多企業的價格優勢相對于國外企業而言開始縮小,吊車這個行業漸漸的只能在夾縫中生存下來。吊裝鋼絲繩品種規格選擇不當,或仍使用已達到報廢標準的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施,因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現吊裝繩破斷事故。




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