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              300KW發電機出租應急供電“本信息長期有效”

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              發布時間:2020-08-26 17:04  








              為了防止夏季冷卻液溫度過高,在用車過程中,應該注意如下幾個方面:

                (1)正確使用封閉式冷卻系

                現代汽車發動機都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。目前全世界工業生產都在倡導綠色、可持續發展,然而發電機組在使用過程中產生的污染不得不引起我們的注意,柴油發電機組在使用過程中會產生大量的污染物,嚴重影響人體健康,因此減少發電機組的污染成為了一項重要研究工作,如何才能打破這種技術壁壘呢。

                (2)保持冷卻系外部和內部清潔

                這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時,均會影響風的通過,散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現這種情況應及時清洗或者修整。另外,冷卻系內積有水垢、泥砂或油污時,都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質冷卻液或水,將會造成冷卻系積垢增多,而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一,從而冷卻效果變差。圓心處固定一個搖柄(圖1),圓盤的邊緣和圓心處各與一個黃銅電刷緊貼,用導線把電刷與電流表連接起來。所以冷卻系中應加注的冷卻液。

                (3)保持冷卻液量充足當發動機處于冷態時,冷卻液液面應該位于膨脹水箱標志之間.如果液面低于膨脹水箱標志時,應及時添加。注意,膨脹水箱內的冷卻液不能注滿,應該留有膨脹余地。

                (4)保持風扇膠帶張緊力適度

                風扇膠帶過松,使水泵轉速過低,影響冷卻液的循環,并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊,又會使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。因此,應定期檢查調整風扇膠帶的張緊力。檢查時,用拇指按壓膠帶中部,約98N的力。如果膠帶撓度約為10-15mm,表明風扇膠帶張緊力合適。否則,應給予調整。系統中,發電機的負載主要包括UPS、機房專用空調、應急照明、消防電梯等,這些負載啟動或運行時都會對發電機產生振蕩和干擾。調整時,可以移動發電機定位螺栓位置,來改變膠帶張緊力,如圖 3所示。如果更換新的風扇膠帶,檢測張緊力時,膠帶撓度約為8-10mm合適。

                (5)避免發動機在大負荷工作時間過長發動機負荷很大時,會引起冷卻液溫度過高。例如有些功率小的車,車主為了多拉快跑而加大油門,有些車在夏季使空調長時間運轉等,都容易造成發動機“開鍋”現象。因此,汽車需要大功率運行(如爬坡)時,為防止發動機溫度過高,應及時換入低速擋,以造當減輕發動機負荷。下面,為大家介紹下發電機組對安裝地的要求有哪些:1、安裝機組的地方一定要通風良好,而且發電機端一定要有足夠的進風口,柴油機端應有良好的出風口。



              發電機組不能啟動通常產生原因及解決原因?

              1.電路工作不正常

              2.蓄電池電力不足

              3.蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動

              4.電纜連接不良或充電器或蓄電池故障

              5.啟動馬達故障

              6.控制屏之啟動電路故障

              7.其他可能出現之故障

              處理辦法:

              1.檢查電路

              2.給蓄電池充電或更換電瓶

              3.檢查電纜接線柱,加緊螺絲,更換腐蝕嚴重的螺絲冒

              4.檢查充電器與電瓶之間的連接

              5.更換啟動馬達

              6.檢查控制盤啟動/停止線路

              其他原因及處理辦法

              1.燃油不足---------補足燃油箱內燃油

              2.燃油管道內有空氣---------排放空氣

              3.空濾堵塞-------清洗或更換空濾

              4.柴油濾芯堵塞--------跟換濾芯

              5.調速板工作不正常---------調節微調旋鈕/跟換調速板


              應急柴油發電機組在消防中起到了特別的作用,應急柴油發電機組應該具備自啟動和全自動的功能,這樣才能在市電停電以后快速的運行,使消防電源更安全更可靠。

              柴油發電機的控制應具有快速自啟動及自動投入裝置 。當主用電電源故障斷電后,應急機組應能快速自啟動以恢復供電,一級負載的允許斷電時間從幾十-幾十秒,應根據具體情況確定 。

              當重要工程的主要電源斷電后,首先應經過3-5s的確認時間,以避開瞬時電壓降低及市電網重合閘或備用電源自動投入的時間,然后在發出啟動應急柴油發電機組的指令 。從指令發出、機組開始起動、升速到能帶負載需要一段時間 。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程,是緊急加載時的機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合產品技術條件的規定 。預潤滑及暖機過程可以根據不同情況預先進行 。例如,大型賓館有重要外事活動時,公共建筑夜間進行大型群眾時,醫院進行重要手術時等 。另外圓盤和線圈相比也存在材質很難分布均勻,導致電阻增大,將會產生比線圈更多的熱量,浪費機械能。某些重要工廠或工程的應急電站平時就是使應急柴油發電機組處于預潤滑及暖機狀態,以便隨時快速啟動,盡量縮短故障斷電時間 。

              應急機組投入運行后,為了減少突加負載時的機械及電流沖擊,在滿足供電要求的情況下,緊急負載按時間間隔分級增加 。根據國家標準規定,自動化柴油發電機組自啟動成功后的允許加載量,對于額定功率不大于250kw者,不小于50%額定負載;對于額定功率大于250kw者,按產品技術條件規定 。如果對瞬時電壓降及過度過程要求不嚴格時,一般機組突加或突卸的負載量不宜超過機組額定容量的70% 。2、安裝地的周圍應保持清潔,避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。



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