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該車輪胎規格為12R22.5，帶有康邁油潤滑輪端，可大幅延長換油周期，降低維護成本，省錢省力省時間。

車架右側為鋁合金副油箱、鋁合金儲氣罐、蓄電池、后處理系統，整個布局十分緊湊。

車輛左側為鋁合金主油箱和尿素罐，主副雙油箱的設計，不僅保證了更長的續航里程，同時還可以添加不同標號的柴油，進行切換使用。例如在副油箱添加-35號柴油，保證車輛嚴寒地區順利冷啟動，當車輛著車預熱完成后，行駛時又可以切換為添加0號柴油的主油箱，經濟性更佳。

該車采用前2后3鋼板懸架結構，配備440后橋，能夠兼顧到整車自重和承載性能，后橋速比為3.64。

無人集卡對于智慧港口的意義不言而喻，此次東風商用車無人集卡的交付加快推進了智慧港口建設的步伐。在2020年5月，東風商用車就與中遠海運集團、中國移動通信集團強強聯合，發布了《5G智慧港口全業務場景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》、《5G智慧港口實施方案和路線圖》等方案和標準，并獲得C-ITS智能交通產業聯盟立項，為處于探索階段的智慧港口快速落地提供了框架支持。同時，三方聯合開發的首臺定制平臺港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實際生產運行試驗，為此次完成交付打下了基礎!

● 內飾點評：

東風天龍輕贏版載貨車型采用了寬體臥鋪配置、多元化儲物空間滿足長途行車需要，頂置透明天窗提升室內照明效果，改善日常生活環境。

龍擎動力優勢顯著：

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風天龍VL載貨車

該車型搭載的是東風DDi75S292-50發動機，功率是292馬力，排量7.53L，峰值扭矩1190N.m，達到國五的排放標準。