沙田軸銷式測力傳感器求購點擊了解更多,卓揚測控常用傳感器

所謂力傳感器，是利用力敏感元件和轉換元件及處理單元，將一個或多個力學量（張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內應力和應變等）轉化為電信號輸出（電壓、電流、總線等）的器件。

如今，力傳感器已廣泛用于現代科技與社會生產中，例如測力傳感器、扭矩傳感器、多維力傳感器等力學傳感器，目前被廣泛用于工程機械、農業機械、高空作業車、工業機器人、特種車輛等高標準機械設備上。

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輪輻式力傳感器的基本原理因為它的樣子長得象一個含有輻條的車轱轆，人們稱作輪輻式傳感器，以其基本概念是測量切應力，故也稱作為切應力傳感器，又因為它的高度很低，因此海外也稱為低外觀設計傳感器。 

輪輻式力傳感器的突顯優勢：高度低、線性好、抗軸力荷載及側面力工作能力強等一系列優勢，它既可用以測量工作壓力，也可用以測量抗拉力，因而非常適用秤重和測力的用處。

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重力傳感器選用彈性靈敏元件制成懸臂式位移器，與選用彈性靈敏元件制成的儲能繃簧來驅動電觸點，完成從重力改變到電信號的轉換，根據壓電效應的原理來作業的，利用了其內部的因為加速度造成的晶體變形這個特性。

因為這個變形會發生電壓，只要計算出發生電壓和所施加的加速度之間的關系，就可以將加速度轉化成電壓輸出，當然還有許多其它方法來制造加速度傳感器，比如電容效應，熱氣泡效應，光效應，但是其根本的原理都是因為加速度發生某個介質發生變形，經過丈量其變形量并用相關電路轉化成電壓輸出。如果測力傳感器的彈性體設計不合理，無論彈性體的加工精度多高、粘貼的電阻應變片的品質多好，測力傳感器都難以達到較高的測力性能，因此,在測力傳感器的選擇過程中,彈性體的結構型式至關重要，有些傳感器除電路電源外，還需一輔助電源提供給信號。

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力敏傳感器是將應力、壓力等力學量轉換成電信號的轉換器件，力敏傳感器有電阻式、電容式、電感式、壓電式和電流式等多種形式，半導體壓力傳感器的優點是體積小、成本低，缺點是對濕度十分敏感，壓電式力敏傳感器的優點是靈敏度高，工作溫度范圍寬(-70~250攝氏度)，缺點是成本稍高。測力傳感器的彈性體在選擇過程中必須滿足以下兩項要求：(1)貼片部位的應力(應變)應與被測力保持嚴格的對應關系，能夠真實反映被測構件的變形情況。

力敏傳感器是用來檢測氣體、固體、液體等物質間相互作用力的傳感器，常用材料有半導體、金屬及合成材料，常用的主要是硅壓阻式力敏傳感器和電容式力敏傳感器，硅壓力傳感器優點是，靈敏度好、精度高、缺點是受溫度影響大。