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塑料模具設計要考慮的結構要素

1.分型面，即模具閉合時凹模與凸模相互配合的接觸表面。它的位置和形式的選定，受制品形狀及外觀、壁厚、成型方法、后加工工藝、模具類型與結構、脫模方法及成型機結構等因素的影響。

2.結構件，即復雜模具的滑塊、斜頂、直頂塊等。結構件的設計非常關鍵，關系到模具的壽命、加工周期、成本、產品質量等，因此設計復雜模具核心結構對設計者的綜合能力要求較高，盡可能追求更簡便、更耐用、更經濟的設計方案。

3.模具精度，即避卡、精定位、導柱、定位銷等。定位系統關系到制品外觀質量，模具質量與壽命，根據模具結構不同，選擇不同的定位方式，定位精度控制主要依靠加工，內模定位主要是設計者充分去考慮，設計出更加合理易調整的定位方式。

4.澆注系統，即由注塑機噴嘴至型腔之間的進料通道，包括主流道、分流道、澆口和冷料穴。特別是澆口位置的選定應有利于熔融塑料在良好流動狀態下充滿型腔，附在制品上的固態流道和澆口冷料在開模時易于從模具內頂出并予以清除（熱流道模除外）。

5.塑料收縮率以及影響制品尺寸精度的精密模具加工各項因素，如模具制造和裝配誤差、模具磨損等。此外，設計壓塑模和注塑模時，還應考慮成型機的工藝和結構參數的匹配。在塑料模具設計中已廣泛應用計算機輔助設計技術。

齒輪模具的應用范圍大致可分為三個方面：塑料齒輪用模具、粉末冶金齒輪用模具和精鍛錐齒輪用模具。其中，塑料齒輪用模具的需求量比較大。“模數”是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距p與圓周率π的比值(m=p/π)，以毫米為單位。齒輪的主要用處有兩個，一個是傳遞運動，另一個是傳遞動力。目前國內塑料齒輪主要被用來傳遞運動，而美國現在在傳遞動力的選擇上，也越來越多地采用塑料齒輪。這是因為塑料齒輪有很多優點，比如傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑等等，而且塑料齒輪可以開模加工，生產。應該說，塑料齒輪在齒輪行業的應用會越來越多，這是一個世界性趨勢。

齒輪本身的制造精度，對整個機器的工作性能、承載能力及使用壽命都有很大的影響。根據其使用條件，齒輪傳動應滿足以下幾個方面的要求。

（一）傳遞運動準確性 要求齒輪較準確地傳遞運動，傳動比恒定。即要求齒輪在一轉中的轉角誤差不超過一定范圍。

（二）傳遞運動平穩性 要求齒輪傳遞運動平穩，以減小沖擊、振動和噪聲。即要求限制齒輪轉動時瞬時速比的變化。

（三）載荷分布均勻性 要求齒輪工作時，齒面接觸要均勻，以使齒輪在傳遞動力時不致因載荷分布不勻而使接觸應力過大，引起齒面過早磨損。接觸精度除了包括齒面接觸均勻性以外，還包括接觸面積和接觸位置。

（四）傳動側隙的合理性 要求齒輪工作時，非工作齒面間留有一定的間隙，以貯存潤滑油，補償因溫度、彈性變形所引起的尺寸變化和加工、裝配時的一些誤差。

對于非標準齒形角的變位齒輪，所需量柱直徑尚無類似計算式。一般是通過視力觀察不同直徑的三針與齒廓的接觸位置，選其接觸點位于齒廓中部的三針為檢側用量柱;也可以先繪制出這種齒輪的齒廓圖，再采用不同直徑的標準三針與齒輪齒槽兩側齒廓相切，選其中相切點比較靠近工作齒廓中部的三針直徑為量柱。在這個階段中首先應對定位基準面(孔和端面)進行修整，因淬火以后齒輪的內孔和端面均會產生變形，如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準進行齒形精加工，是很難達到齒輪精度的要求的。對于用作圖法確定蝸桿和斜齒輪的三針直徑，必須在法向剖面內選擇確定。      側量m<O. 5mm塑料齒輪和蝸桿M值時，采用杠桿千分尺，較小的穩定測力更加有利于保證側量精度.奇數齒的齒輪和蝸桿的M值，采用三根量柱測量更加方便和可靠。采用三根量柱測量奇數齒齒輪M值，此時所側得的M‘應按下式換算為兩量往計算所得的M值。