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發(fā)布時間:2020-11-07 12:25  







架橋機的組成之——三號柱
三號柱的走行驅(qū)動裝置由液壓馬達、輪邊減速機、輪胎組成,三號柱驅(qū)動裝置布置如圖所示。
三號柱每個走行輪組均裝有液壓懸掛均衡裝置,能夠保證行走時各輪組受力均衡。
四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司,于2017年成立,注冊資金壹仟萬元整。公司實力雄厚,從事行業(yè)二十余年。從安裝、調(diào)式、運作、入庫封存等方面,每一個環(huán)節(jié)都有嚴格的管理辦法,使架橋機始終處于良好的技術(shù)狀況。公司占地面積3000平方米,擁有員工50余名,是國內(nèi)從事機械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運輸為一體的專業(yè)公司,主營業(yè)務(wù):架橋,架橋機租賃,龍門吊租賃,運梁車租賃,吊車租賃。歡迎來電咨詢我們!
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架橋機前支腿的調(diào)整安裝
(1)安裝前支液壓系統(tǒng)。
(2)將前支油缸接上泊泵,啟動前支油泵,將油缸和前支伸縮筒用銷軸連接。
(3)啟動前支油泵將支腿上部頂起(或用吊機將整個前支腿吊起),用螺栓把支腿座與主梁連接成整體。并通過油缸調(diào)整下部輪箱的高度,使前支輪箱支撐在前支橫移軌道上。
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架橋機安裝好后運轉(zhuǎn)試驗:
1 試車前的檢查
1)用水平儀檢查架橋機主梁是否縱、橫向、水平,橫移軌道橫向是否水平,二列是否 平行,未調(diào)至水平不準(zhǔn)試車。用卷尺檢測二列主梁前、中、后是否平行一致。
2)檢查同一運行機構(gòu)各電動機轉(zhuǎn)向是否相同。調(diào)整卷揚機及錐形電機制 19J器的制動間 隙,確保制動可靠。檢查各減速機內(nèi)的油量是否充足,各個泊嘴、油杯、油管、油路是否暢 通。
3)檢查各個安裝部位是否正確,連接是否牢靠。特別是橫移軌的下部支墊是否安全, 懸空部位是否得到加強,此屬重要部位之一。