宜昌波紋管式補償器現貨優選企業「在線咨詢」

鑒于補償器存在的這些缺點，又由于許多設計、施工人員對補償器的熟悉還不夠，因此導致施工與運行期間輕易發生事故。分析事故原因的，有的事故屬于補償器自身制造的質量或者選材不當的問題，有的屬于施工的問題，更有相當大的一部分原因屬于設計的布置的問題。在設計方面發生問題，多數屬于不明白波紋管補償器管道設計特點造成計算失誤和補償管系選定不合理。

假如不同心還將計入因偏心造成對固定支架的彎距和側向推力。主固定支架水平推力巨大，大管徑可達上百噸，土建布置困難，需進行結構核算，屬于重載支架。

直埋式波紋補償器，主要原理就是利用內外的相對滑動來補償管道的所出現的熱脹冷縮，緩解管道之間的熱應力，內外套的滑動是通過外部壓力來實現的，在上下的檔環之間又有密封環與特殊的密封劑進行主要的密封。

另外密封環和保護套組成的次密封結構可以很好的阻止外部污水與泥沙的進入，這樣的話就可以有效地避免或減少腐蝕質對其進行侵蝕，從長遠來看，補償器抵抗外部腐蝕的能力大大提高，密封環還能導向，進一步增加補償器工作的安全和流暢性。

波紋管在正常工作時，要吸收系統位移而產生位移變形，同時還要保證一定次數的正常安全工作位移循環次數。因此波紋管在設計時，根據每一個波可以承受的位移大小，設計有一定的波紋數，當每個波都在均勻地承受位移載荷，沒有局部超負荷時，波紋管可以正常的工作。

　　設計合理時，可以保證一定的設計工作位移循環壽命次數。在JB/T 6169-92“金屬波紋管”標準中，對此項性能的檢測做出了規定。

　   波紋管補償器它是以波紋管為核心的撓性元件，在管線上再作軸向、橫向和角向三個方向的補償。軸向型補償器為了減少介質的自激現象，在產品內部設有內套管，在很大程度上限制了徑向補償能力，故一般僅用以吸收或補償管道的軸向位移（如果管系中確需少量的徑向位移，可以訂貨時予以說明其徑大位移量）。　　

　　橫向位移補償器（大拉桿）主要吸收垂直于補償器軸線的橫向位移，小拉桿橫向位移補償器適合于吸收橫向位移，也可以吸收軸向、角向和任意三個方向位移的組合。

　　鉸鏈補償器（也稱角向補償器）它以兩上或三個補償器配套使用（單個使用鉸鏈補償器沒有補償能力），用以吸收單向平面內的橫向變形，萬向鉸鏈（角向）補償器由兩個或三個配套使用，可吸收三維方向的變形量。