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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 02:56  


              鉆孔灌注樁后壓漿施工技術(shù)在工程中的應(yīng)用

              3.1.2護(hù)筒埋設(shè)。按規(guī)范要求進(jìn)行挖孔、埋設(shè),注意護(hù)筒中心與樁心位置偏差<5cm,然后在護(hù)筒周圍用粘土搗實(shí),防止護(hù)筒周邊冒漿,確保開(kāi)鉆時(shí)護(hù)筒不發(fā)生偏斜。

              3.1.3鉆機(jī)就位。確保鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)中心與樁心重合(測(cè)錘測(cè)定),并調(diào)整鉆機(jī)水平、鉆架垂直、穩(wěn)固(水平尺、靠尺測(cè)定),就位誤差控制在5mm之內(nèi)。

              3.1.4成孔鉆進(jìn)。(1)采用正循環(huán)鉆進(jìn)方法成孔;(2)選用三翼籠式鉆頭,鉆頭外徑要符合設(shè)計(jì)要求;(3)根據(jù)不同的地層,選擇不同的鉆進(jìn)速度;(4)鉆進(jìn)時(shí),必須保持泥漿性能,以保證不坍孔,順利鉆進(jìn)為原則,確保成孔質(zhì)量。





              護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200~400mm,采用3mm鋼板制作,護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合。GTS-311S型電子全站儀的測(cè)角精度為2秒,加上光學(xué)對(duì)準(zhǔn)誤差、照準(zhǔn)誤差以及二倍照準(zhǔn)誤差(2c),其測(cè)角誤差不會(huì)大于10秒。平面允許誤差50mm,豎直線傾斜不大于1%,護(hù)筒高度高出地面0.3m,或水面1.0~2.0m,護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定,一般埋深2~4米。

                鉆機(jī)就位前,應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,如泥漿制備是否充足以及水電管是否正常。

                泥漿性能指標(biāo)






              鉆孔灌注樁把導(dǎo)管拔力混凝土面了能不能用二次初灌的方法解決

              施工中如果頻繁的堵管原因可能有一下幾點(diǎn):有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差,混凝土離析,缺少應(yīng)有的流動(dòng)性。換車的時(shí)候等的時(shí)間較長(zhǎng),粗骨料堆積堵管。他可以充分利用成樁混凝土周圍擾動(dòng)的土體,以及沒(méi)有及時(shí)排出的泥漿,利用高壓噴射水泥漿擠出這些土體和泥漿,在樁端和樁周形成固結(jié)體,從而在施工成本較低的情況下大幅度地提高單樁承載力的一種新型施工工藝。這是混凝土的原因。還有可能是導(dǎo)管本身就不流暢,上次用完沒(méi)有徹底的刷干凈。還有可能是導(dǎo)管漏氣,導(dǎo)管內(nèi)外的壓強(qiáng)差太小,混凝土壓不下去。還有可能是混凝土中混入了大直徑的磚頭或者混凝土塊。






              發(fā)生堵管后要先用鉆機(jī)在導(dǎo)管的允許埋置深度中上下抖動(dòng)料斗,管內(nèi)混凝土靠慣性敦下去。實(shí)在不小心拔出來(lái)了,迅速調(diào)整車混凝土過(guò)來(lái),換上大料斗,導(dǎo)管懸至已灌的樁頂,按封底時(shí)封住導(dǎo)管口,大料斗裝滿后,拔開(kāi)導(dǎo)管口的擋板,待混凝土充實(shí)導(dǎo)管后,盡可能深的插入到已灌完的混凝土中。實(shí)踐證明這種導(dǎo)管及連接方式有以下弊病:(1)安裝、拆卸導(dǎo)管時(shí),要用扳手一個(gè)個(gè)拆卸螺檢,很費(fèi)時(shí)費(fèi)事。后,看沉渣情況適當(dāng)?shù)亩喙鄠€(gè)一兩米。要求中間拔開(kāi)導(dǎo)管后停留的時(shí)間越短越好。等初凝了頂都頂不動(dòng)。樁弄完如果出現(xiàn)斷樁,加沙等問(wèn)題很正常。


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