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3月5日和8日，副省長何金平、劉偉分別蒞臨宇通，考察公司產品出口、氫燃料電池客車技術產品發展應用。

　　在3月5日的考察中，何金平副省長深入承裝二車間和試驗中心，考察企業經營實際，并親自登上T7、校車、新能源公交車，了解產品細節。

　　何金平表示，宇通的發展對推動全省進出口增長、打造河南品牌形象、增強河南省在全國乃至全世界的影響力，發揮著重要的作用。未來，希望宇通繼續保持優勢、開拓創新，持續擴展海外市場規模，著力打造好民族工業品牌，省政府也將為宇通做好支持。

　　薛云偉、高翔、李建新、萬正峰等領導陪同調研。

　　在3月8日的考察中，劉偉副省長來到位于專用車廠區東南角的宇通示范加氫站。過程中，劉偉詳細了解宇通氫燃料電池研發歷程、整車產品開發、示范運營效果、技術規劃，聽取關于推動我省氫燃料電池產業發展的建議。劉偉表示，宇通前瞻性地投入氫燃料電池技術研發，在產品實現和運營推廣方面取得了成果。開著房車，一路上可以隨意欣賞秀美的湖光山色，發現了美景，你可以隨時停車，自己決定逗留的時間，不用費功夫去提前尋找、預定酒店。他鼓勵宇通繼續加大研發力度，引領我省新能源汽車產業高質量發展，省政府也將做好相關支持。

　　按照《河南省“十三五”戰略性新興產業發展規劃》，我市于2018年正式開展氫燃料電池公交示范運營。目前，我市共有22輛宇通燃料電池公交車在727路上示范運營。

　　王紅、朱鳴、史占勇等領導陪同調研。

2019年已正式拉開帷幕。全國人大代表、鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥在今年兩會中提交了《加快智能駕駛在城市快速公交和環衛領域建立示范工程》和《加快推動優勢裝備制造業走出去》兩項提案。

　　鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥

　　湯玉祥認為，發展智能駕駛，對于促進國家科技、經濟、社會、生活、安全及綜合國力有著重大意義。從目前技術發展來看，智能駕駛在城市公交和環衛車輛兩個公共服務領域已具備推廣應用的基礎。

　　宇通智能駕駛公交

　　目前，企業在推動智能駕駛在城市公交和環衛車輛應用過程中仍存在三大障礙。

　　首先，面向示范運營的政策支持力度不夠，無法有效拉動智能駕駛在BRT快速公交的示范應用。

　　其次，智能駕駛BRT快速公交和新能源智能駕駛環衛車系統整體成本偏高，示范應用資金投入巨大，僅靠企業推行難以落地。

　　最后，缺少面向智能駕駛汽車示范運營的保險法規。

　　對此，湯玉祥提出了四點建議：

　　建議從國家層面明確示范運營城市及示范區域，提供示范運營政策支持，依托新型城鎮化和智能化道路交通設施等重大工程建設，建立智能公交與車路協同技術應用示范線路，分階段開展智能公交與車路協同示范運營，制定示范應用推廣計劃，逐年擴大智能網聯公交車示范區域和應用數量。插電混合動力或因國家政策對于企業投資方面的限制等原因，首月共銷售了679輛客車，雖然同比增長了21。

　　鼓勵開展新能源智能駕駛環衛車示范應用，制定相關采購要求，逐年提高新能源智能駕駛環衛車的示范應用比例，不斷擴大示范應用規模，以示范應用帶動產業發展。

　　建議國家層面牽頭，修訂“機動車交通事故責任強制保險”覆蓋范圍，將智能駕駛車輛納入保險承保范圍，明確保險對象、承保金額、事故責任劃分標準、免責條件、賠償標準等，支持智能駕駛汽車開展示范運營。

　　建議國家重點扶持一批具有的智能駕駛技術研發能力的企業，鼓勵地方政府設立人才專項配套政策，引導行業人才向重點企業聚攏，構建“智慧”高地，快速突破智能駕駛關鍵技術，提升我國智能駕駛研發水平，力爭在新一輪的國際化競爭中占據優勢。

　商用車網獲悉，2019年1月份，我國客車市場(含非完整車輛)銷售3.29萬輛，環比下降49%，同比下降7%。這其中，中型客車銷售5142輛，同比增長27%。

　　縱觀近幾年1月份中型客車銷量及增幅走勢圖可見，中型客車1月份銷量的高位出現在2016年，當年1月份銷售8129輛;2017年跌至谷底，當年1月份銷量較2016年同期減少了4000多輛。2018年，中型客車市場首月收獲6%的同比增幅，進入2019年中客市場首月的表現較2018年更好，實現了27%的增長，比去年1月份多銷售一千余輛。3月7日，宇通環衛10臺3噸路面養護車和5臺YTZ5182GQX20D5高壓清洗車交付于商丘市睢陽區城市管理，該批車輛用于睢陽區新增道路使用以及舊設備的更新。

　　2019年1月份中型客車市場銷量表(單位：輛)

　　上表可見，1月份中型客車市場同比增長27%，具體到1月銷量前十企業來看，7增3降：7家增長的企業中有2家增幅超過100%，排名前4的企業都可以稱得上實現了大增。排名首位的宇通1月份同比增長44%，宇通在中客市場的份額巨大，可以說中客市場在2019年首月能實現27%的增長，半邊天都是由宇通撐起來的。湖南的中車時代在湖南的市場份額也占據到近35%，宇通在河南的市場份額占據到50%以上。下降的三家企業中降幅均為兩位數，下滑最嚴重的東風1月份同比下降了73%。

　　從市場份額來看，銷量前十企業1月份合計份額達到92.43%，而排名前五的企業合計份額就達到72.5%，五家企業幾乎分食了3/4的市場。排名首位的宇通客車市場份額達到47.36%，2019年一開始，中客市場似乎就成了宇通客車和其他客車的游戲。宇通互聯網產品管理經理胡寶寶表示，該系統進行了雙層優化與三項升級，可面向校車行業提供一體化服務平臺，提升校車運營企業的服務管理能力，打通學生、家長、運營企業、學校、行業管理部門的信息連接，解決學生乘車過程中信息不可知、不可控的問題。