高品質建筑全鋼爬架熱銷按需定制“本信息長期有效”

1,想必大家聽說過不少工地著火事件，而起火的原因主要是因為電焊工在建筑物上進行焊接作業時，落下的火星非常容易飛濺到塑料密目網上邊，由于其材質是塑料制品。非常容易引起火災， 2.當遇到較高的建筑物時，施工人員站立到毫無防護的普通腳手架上，難免會產生恐懼或是意外情況，也是非常危險。3.當建筑物施工完畢，拆除施工支撐用的腳手架時，由于施工人員的不注意也會發生鋼管，木方，等建筑材料間的碰撞，致使鋼管，木方外彈從高空臨邊墜落也會造成施工人員的安全。4.還有就是塑料制品的防護密目網就是因長時間雨林，日曬，致使大部分材料老化，無法再次使用，還有的中途就需要更換的，給商家造成大量的成本浪費，本公司還供應上述產品的同類產品物料平臺應單獨設置、單獨升降，不得與爬架共用傳力桿。5.五級以上大風、下雨、下雪、濃霧及夜間禁止進行升降作業。6.落實安全檢查工作，特別是升降前和升降后固架檢查，認真進行檢查記錄。7.提升前鋼絲繩預緊過程中，應避免引起過大超載。8.升降作業過程中，必需統一指揮，分工明確，指令規范，并配備必要巡視人員。9.在進行升降作業時，外架上不得進行施工作業，無關人員不得滯留在腳手架上。10.升降作業過程中，應防止電動葫蘆發生翻鏈、絞鏈現象。11.穿墻螺栓的位置一定要準確，爬架升降時,應隨時檢查導軌是否過度擠壓橫梁或脫離導輪約束。懸挑架從3層開始搭設，每6層做一次懸挑（如圖方案所示），分7道設置懸挑式腳手架直至建筑主體封頂。12.升降到位后，腳手架必需及時固定，在沒有完成固定工作并辦交接手續前，腳手架操作人員不得下班或交班。13.在拆裝時要隨時檢查構件焊縫狀況、穿墻螺栓是否有裂紋及變形。14.滑輪、各導輪及所有螺紋均應定期潤滑，確保使用時運動自如，裝拆方便。15.升降控制臺應專人進行操作，禁止閑雜人員進入。16.在使用過程中，腳手架上的施工荷載需符合設計規定，嚴禁超載，嚴禁放置影響局部桿件安全的集中荷載。建筑垃圾應及時清理。17、爬架只能作為操作架，不能作為外模板的支模架。18、不得隨意減少、移動、拆除爬架的零部件。是智能升降防護操作平臺，在國內建筑行業使用率比較高，而且性能突出。爬架網使用時需要附著在工程結構上，根據需要進

。全鋼爬架的防墜落至關重要，防墜裝置的種類按照機械制動原理以及構造來區分。分類兩大類，共8種類型。

卡位阻擋類型：當爬架墜落的時候，就會卡位，將爬架阻停在某一個高度上，目前有4種形式：

1、棘輪棘爪構造

全鋼爬架在提升的時候，鏈條在配重作用下使棘輪順時針轉動，如果發生意外的話，鏈條就會反向運動，棘爪就會將爬架制動，下降時必須扳開棘爪。但是用于下降控制的時候，很難分辨是否是意外墜落。

2、棘爪原理的構造

采用梯形桿代替棘輪，用多斜面卡板代替棘爪；解決了下降時可靈活動作；

3、控擋板（掛鉤、別杠）構造

當控繩折斷的時候，會釋放出擋板和掛鉤、別杠，將爬架停住；

4、擺針（鵝頭擋板）式

當上升或者下降的速度超過擺針（鵝頭型擋板）的復位速度時，擺針就會將爬架阻擋住。

摩擦制動類型：

1、楔塊楔面自鎖構造

采用斜面自鎖原理的楔塊裝置，在正常升降時是處于開放狀態；當墜落的時候，制動裝置會自動鎖定。

2、偏心凸輪結構

在正常狀態下，凸輪處于開放狀態，墜落時把架體鎖住。

3、楔塊套管結構

由圓鋼支桿、兩塊半圓弧楔塊和套管組成，發生墜落的時候，弧形楔塊被圓鋼支桿和鋼管鎖住。

3、摩擦輪軸斜面構造

原理和楔塊斜面自鎖構造一樣，只不過是用摩擦輪軸代替了楔塊。

全鋼爬

全鋼爬架的安全管理在《建筑施工工具式腳手架安全規范》JGJ202-2010中有明確規定。

(1)全鋼爬架必須是具有專業承包資質的單位自主研發、設計、制造，行政主管部門組織鑒定（評估）或委托具有資格的單位進行認證，并在當地安監站進行登記備案，取得備案登記證書的產品。

(2)附著式腳手架必須由具備相應資質的專業隊伍施工。總分包單位應簽訂專業承包合同，必須明確雙方的安全生產責任，合同副本應報監理備查。

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(3)安裝前，專業分包單位必須備好相關資料至少提前兩個工作日告知當地安監站，上報資料應經監理審核。

(4安裝完成后，安裝單位必須自檢，并進行整機檢測，然后由總包單位組織相關單位聯合驗收。

(5)驗收合格后，專業分包單位持合格報告到當地安監站辦理項目備案登記手續，取回登記證后，方可使用。

6)附著式升降腳手架每次提升或下降前，應進行檢查，符合要求后，方可操作。升降完成后，按規定進行聯合檢查驗收