無人機大氣檢測效果量大從優 千里眼航空科技

民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定（全文）

1. 總則

1.1 目的

為加強民用無人駕駛航空器（以下簡稱民用無人機）的管理，對民用無人機擁有者實施實名制登記，定本管理規定。

1.2 適用范圍

本管理規定適用于在中華人民共和國境內起飛重量為250克以上（含250克）的民用無人機。

1.3 一般要求

自2017年6月1日起，購買民用無人機的擁有者必須按照本管理規定的要求進行實名登記。

對于在2017年6月1日前購買的民用無人機，其擁有者必須在2017年8月31日前完成實名登記。

民用無人機擁有者，如果未按照本管理規定實施實名登記和粘貼登記標志，其行為將被視為違反法規的行為，其無人機的使用將受影響。

南京千里眼航空科技有限公司，是國內航空器、傳感技術、通訊導航技術、云計算、掛載系統、智能視覺技術等產品和服務的專業提供商。公司集設備系統研發、銷售﹑維修和服務于一體，主營無人機、實時圖傳、傾斜相機、紅外夜視等專業產品。

報名要求及流程

（一）年滿14周歲，初中文化程度以上

（二）遵紀守法，無不良行為，

（三）身體要求：先自我檢測，矯正視力1.0以上，無色mang色弱，無性疾病 。

（四）繳費、簽合同：繳納相應費用并簽訂培訓協議

（五）體檢：簽訂合同之后攜有效參加體檢

（六）通知入學：體檢合格的學員將按照入學時間進行培訓。

一卡通的新片位于卡片右上角，通過破加密算法找到密鑰、不斷測試找到不同存儲區中數據的含義、再修改其中的數據，楊卿和他的同事們終能將過 期的公交卡變成正常使用的卡片、普通卡能變為學生卡或工作人員卡，甚至金額也能被隨意修改。但接觸并拆解車鑰匙、測量控制器功耗、調整算法，每一件都不是容易事。漏洞被找到，可已經發放的幾千萬張公交卡怎么辦?和硬件迭代類 似，新卡片不再有漏洞，舊卡片也會慢慢退出自己的舞臺。

2011年12月4日，美國一架RQ-170無人機飛行至伊朗領空，伊朗軍方通過GPS欺騙讓這架飛機降落在伊朗東北部的Kashmar，這架完好的無 人機使得伊朗軍方獲取了不少技術和軍事。公司宗旨:始終堅持在產業上做強，在技術上做精，以先進技術，優良的產品，品質的服務，創至高品牌。可 GPS不是天上24顆來回運轉，怎么會被欺騙?通過測量與空中同時出現的4顆距離，GPS就能確定接收設備的位置。但GPS廣播信號從太 空抵達地面時已變得非常微弱，如果接收設備旁有一個模擬器發出和GPS一樣的信號假裝自己是，強度更高的信號就會被當成真的GPS信號。原本攻擊者想 要擁有GPS信號的設備非常困難，信號成本往往在千萬元、使用范圍也僅是用于科研、生產等測試。近幾年軟件無線電技術的興起加上安全聯盟研究 的代碼和算法，使得幾百美元的設備也能制造出GPS信號。不僅如此，GPS技術的廣泛使用使得GPS信號帶來更廣泛的威脅。讓一輛在海淀區行駛的汽車 以為自己正在西藏、跟蹤車輛不斷向其發射偽GPS信號引導它開向預先設置好的地點，或者在某一路段制造大量GPS信號，讓數據中心誤以為此處擁堵將車流疏 導到更擁堵的路段從而制造混亂都有可能。擾亂空間只是GPS信號帶來的危害之一。寫有時間信息的GPS還是一個對時系統，使用GPS信號作為時間源的 網絡對時服務器廣泛應用于電力電網、通信網絡、金融交易系統等基礎設施。讓設備接收帶有錯誤時間的GPS信號——比如1900年，沒有考慮過時間異常 情況的水位傳感器就會作出異常反應，以準確時間完成金融交易系統同樣會輕易崩潰。