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發(fā)布時間:2020-10-29 05:42  





利用風(fēng)力發(fā)電的嘗試,早在二十世紀(jì)初就已經(jīng)開始了。三十年代,丹麥、瑞典、蘇聯(lián)和美國應(yīng)用航空工業(yè)的旋翼技術(shù),成功地研制了一些小型風(fēng)力發(fā)電裝置。云南朔銘電力工程有限公司,是一個集購售電、火力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、水力發(fā)電、送變電安裝等工程建設(shè)為一體的總承包企業(yè)。這種小型風(fēng)力發(fā)電機,廣泛在多風(fēng)的海島和偏僻的鄉(xiāng)村使用,它所獲得的電力成本比小型內(nèi)燃機的發(fā)電成本低得多。不過,當(dāng)時的發(fā)電量較低,大都在5千瓦以下。
云南朔銘電力工程有限公司,是一個集購售電、火力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、水力發(fā)電、送變電安裝等工程建設(shè)為一體的總承包企業(yè)。

原理
把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變成機械動能,再把機械能轉(zhuǎn)化為電力動能,這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機發(fā)電。為保持風(fēng)輪始終對準(zhǔn)風(fēng)向以獲得大的功率,還需在風(fēng)輪的后面裝一個類似風(fēng)向標(biāo)的尾舵。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù),大約是每秒三米的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開始發(fā)電。 風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,因為風(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料,也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。
風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置,稱作風(fēng)力發(fā)電機組。這種風(fēng)力發(fā)電機組,大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機和鐵塔三部分。(大型風(fēng)力發(fā)電站基本上沒有尾舵,一般只有小型(包括家用型)才會擁有尾舵)

風(fēng)力發(fā)電的輸出
風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不穩(wěn)定,故其輸出的是13~25V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電,才能保證穩(wěn)定使用。
云南朔銘電力工程有限公司,是一個集購售電、火力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、水力發(fā)電、送變電安裝等工程建設(shè)為一體的總承包企業(yè)。

檢測方法
1.風(fēng)力機運行狀態(tài)的監(jiān)控。
2.單個風(fēng)電機組的信息,風(fēng)電機組轉(zhuǎn)子,傳動鏈,發(fā)電機,變換器,變壓器,艙室,偏航系統(tǒng),塔架,氣象站狀態(tài)監(jiān)控。
3.風(fēng)速,風(fēng)向,葉輪轉(zhuǎn)速,電網(wǎng)頻率,三相電壓,三相電流,發(fā)電機繞組溫度,環(huán)境溫度,機艙溫度,出力等監(jiān)控。
4.保證風(fēng)電廠數(shù)據(jù)的實時性和可靠性。實時調(diào)整風(fēng)能的,實現(xiàn)風(fēng)電綠色能源,滿足國家電力系統(tǒng)二次防護要求。
