阻輪式阻車器安全生產(chǎn)抱軌式氣動阻車器

阻輪式阻車器安全生產(chǎn)抱軌式氣動阻車器

氣動阻車器吻我之眸，遮我半世哀傷！誰憐之氣動阻車器苦，擋我一生風(fēng)雨！誰攬氣動阻車器入懷，慰我柔弱之肩！誰擦氣動阻車器之淚，洗我半生悲涼！誰攜我之手，驅(qū)我塵世凄苦！誰曉我之心，疼氣動阻車器一生癡情！誰惜我之情，除我紅塵迷離！誰疼我之傷，免我孤寂凄涼！心之苦，愛之痛！情之深，傷之真！癡女淚不盡，真愛為何人！

一、氣動阻車器概述

實(shí)用新型氣動阻車器涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動阻車器，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護(hù)簡便。

氣動阻車器的來源：為了防止跑車事故帶來的嚴(yán)重?fù)p失，阻車器慢慢的被人研究，生產(chǎn)出來，剛一開始，可是雖然阻車器生產(chǎn)了出來，并且被安裝在井口斜坡處，用來降低礦車緩沖了，可是有時(shí)還會出現(xiàn)意外，這時(shí)人們開始繼續(xù)研究阻車器，發(fā)現(xiàn)早器阻車器的操作較為復(fù)雜，反應(yīng)較為緩慢，經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，為了改善這一現(xiàn)象和情況，氣動阻車器誕生了。
氣動阻車器的特點(diǎn)是：動作靈活，工作穩(wěn)定可靠，維修十分便捷；
為了改善阻車器的種種缺陷，人們再生產(chǎn)氣動阻車器時(shí)進(jìn)行了種種修改,使氣動阻車器成為了新一代阻車設(shè)備。

QZC系列氣動阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

QZC系列氣動阻車器有氣動、手動通用型（QZC）、簡易型（QZCY）、雙向阻車型（QZCS）。

二、氣動阻車器主要特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動操作、操作省力、安全可靠。

主要技術(shù)參數(shù)

三、氣動阻車器工作原理

QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。

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