錫林郭勒盟探針模塊價(jià)格詢問報(bào)價(jià) 測(cè)試探針代理

探針模塊

高壓適配器

由于其復(fù)雜性，在電子移動(dòng)領(lǐng)域中，用于連接器接觸和測(cè)試的適配器非常復(fù)雜

在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配和布線方面具有挑戰(zhàn)性。

規(guī)格與

高電壓的介電強(qiáng)度，

開爾文測(cè)量范圍μΩ，

泄漏測(cè)試，

泄漏率測(cè)量，

光學(xué)檢查和

功能測(cè)試

只有具有較高的機(jī)電專家知識(shí)和長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)，才能實(shí)現(xiàn)。

由于適配器區(qū)域的模塊化和自支撐設(shè)計(jì)，適配器可以在其中定位

隨機(jī)測(cè)試臺(tái)。

圖中：1、機(jī)體，2、托板，3、顯示器，4、連接機(jī)構(gòu)，401、殼體，402、伸長(zhǎng)桿，403、彈簧，5、工作臺(tái)，6、軸銷，7、抽屜，

8、凹形槽，9、檢測(cè)臺(tái)，10、蓋板，11、密封圈，12、轉(zhuǎn)軸，13、把手。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是

本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所

工作原理：在使用該汽車線束檢測(cè)臺(tái)時(shí)，首先，應(yīng)該對(duì)整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單的了解，之后通過(guò)拉動(dòng)把手13，進(jìn)而帶動(dòng)蓋板10以轉(zhuǎn)

軸12為中心發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠?qū)⑸w板10打開，接著拉動(dòng)托板2，將顯示器3從機(jī)體1內(nèi)部拉出，再將工作臺(tái)5通過(guò)軸銷6轉(zhuǎn)動(dòng)，使得連

接機(jī)構(gòu)4內(nèi)部的伸長(zhǎng)桿402收縮進(jìn)殼體401中進(jìn)而壓縮彈簧403，從而能夠給工作臺(tái)5提供足夠的支撐力，之后將待檢測(cè)的線束安裝在檢

測(cè)臺(tái)9內(nèi)部的凹形槽8中，方便整潔能夠保持裝置表面待檢測(cè)的線束不會(huì)雜亂無(wú)章，接著啟動(dòng)裝置進(jìn)而能夠?qū)φ麄€(gè)裝置進(jìn)行檢測(cè)，待檢

測(cè)結(jié)束后將顯示器3重新收入機(jī)體1中，并將蓋板10進(jìn)行翻轉(zhuǎn)使得密封圈11與檢測(cè)臺(tái)9貼合，有效防止灰塵進(jìn)入，這就是該汽車線束檢

測(cè)臺(tái)整個(gè)工作過(guò)程。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)

行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包

含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：