保定醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車物流多重優(yōu)惠,世昌運輸公司

世昌運輸——醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車物流

每天近10噸廢物這樣被處理：

停車、消毒、稱重。近日，在位于新樂市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的河北綠蘿廢物處置中心，只見身穿防護服的劉增軍，駕駛著一輛廢物轉(zhuǎn)運車駛?cè)霃S區(qū)。經(jīng)過層層“關(guān)卡”后，處置車間感應(yīng)門自動升起，轉(zhuǎn)運車進去后，感應(yīng)門又隨即降下。

這是個雙層微負壓設(shè)計的處置車間，外界的新鮮空氣可以進去，里面的有害氣體出不來。車間設(shè)有專門的卸貨區(qū)，劉增軍把車停穩(wěn)，下車打開車廂門，兩名同樣“全副”的工作人員立馬過來將廢物從轉(zhuǎn)運車上卸下來，送進冷藏庫暫時儲存，等待集中進行無害化處理。

目前，像劉增軍這樣的廢物轉(zhuǎn)運車駕駛員，在河北綠蘿廢物處置中心共有7人。每天，他們駕駛著廢物轉(zhuǎn)運車穿梭在石家莊市區(qū)及周邊各縣大小近3000家機構(gòu)間，將收集的近10噸廢物運送至處置中心，使廢物實現(xiàn)日產(chǎn)日清，避免二次污染。

在處置中心的中央控制室，操作人員認真關(guān)注著大屏幕的實時監(jiān)控，不時調(diào)整相關(guān)系統(tǒng)參數(shù)，對整個生產(chǎn)線進行控制。

透過車間的玻璃墻，記者見到，一袋袋廢物通過自動傳送帶，從冷藏庫直接送至微波消毒處理設(shè)備中毀形、破碎，然后進行45分鐘、95℃的微波殺菌、消毒。經(jīng)過冷卻，終處理后排出的殘渣由密閉的出料系統(tǒng)輸送到廢渣轉(zhuǎn)運車，和生活垃圾一樣進行填埋處理或送到發(fā)電廠焚燒。

“過去，針對廢物的運輸要求是48小時內(nèi)運輸處置。疫情防控期間，省里要求24小時內(nèi)完成運輸處置，運到處置中心的廢物更要在12小時內(nèi)處理完畢。”河北綠蘿廢物處置中心負責人連杰介紹，利用微波殺菌時間短，穿透力強，節(jié)能效果好，整個工藝流程全部在密閉空間內(nèi)由機器完成，不產(chǎn)生任何毒性殘留物、粉塵等污染物，非常環(huán)保。

疫情防控期間，各級相關(guān)機構(gòu)每天都會產(chǎn)生大量的廢物。處理好這些廢物，守好后一道防線，成為切斷病毒傳播的關(guān)鍵。

涉疫廢物的轉(zhuǎn)移運輸有哪些注意事項？

接收、運送廢物前，應(yīng)檢查標識、標簽以及封口是否符合要求，涉疫廢物在轉(zhuǎn)移過程中不得打開包裝袋，如接收時發(fā)現(xiàn)有破損，應(yīng)立即重新包裝、標識。采取就近集中處置原則，專車專用，并且車輛有明顯廢物標識，一車雙人，原則上不得與其他廢物混裝、混運，條件達不到的可將涉疫情醫(yī)廢與其他醫(yī)廢在車內(nèi)分區(qū)分層放置。轉(zhuǎn)運路線盡量避開人口稠密地區(qū)以及飲用水源地等環(huán)境敏感區(qū)域和上下班高峰期。運輸車輛進入醫(yī)廢處置單位前，要先對車輛外部進行噴灑消毒，卸載后再對空車和卸運工具進行消毒，含氯消毒液濃度在1000mg/L左右，轉(zhuǎn)移運輸?shù)倪^程要執(zhí)行危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度。

涉疫廢物如何貯存？

涉疫廢物不可露天存放。（1）具有住院病床的衛(wèi)生機構(gòu)應(yīng)建立專門的庫房存放，要有嚴密的封閉措施、避免陽光直射。（2）不具備建設(shè)庫房的機構(gòu)應(yīng)設(shè)立專用貯存柜（箱），具有一定的強度，防滲漏，同時設(shè)置警示標識。

涉疫廢物如何集中處置？

涉疫廢物應(yīng)該交由具備危險廢物經(jīng)營許可資質(zhì)的單位進行集中處置。涉疫廢物宜采用焚燒方式處置，優(yōu)先保障定點機構(gòu)、隔離觀察點、發(fā)熱等敏感區(qū)產(chǎn)生的醫(yī)廢和垃圾的處置，可適當增加收集頻次。運抵處置場所后盡量隨到隨燒。對因焚燒量不足無法立即焚燒的，做好與其他醫(yī)廢的合理調(diào)劑，確保當日焚燒。