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選擇學校電動伸縮門需注意的四個要點

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　　1、門排距離

　　面對今天競爭日益劇烈的彈性門市場，一部分生產彈性門廠家為了下降產品成本，將彈性門的門排距離自行拉大，嚴峻超出了行業標準。

　　一般彈性門的價格是按延米核算，因而大部份用戶只注意彈性門的總長度，而疏忽了門排距離，彈性門的基本特征是彈性運轉，即門排距離可大可小，距離拉大，成本自然就下降了。

　　2、機頭底板

　　彈性門是靠機頭驅動部分來帶動整個門體彈性運轉，因而機頭底板的分量及強度尤為重要，目前市場上有三種底板：水泥底板、薄鐵板及鑄鐵底板。

　　水泥底板有分量但沒有強度，薄鐵板有強度但沒有分量，超厚的鑄鐵底板即有分量又有強度。

　　選用超厚的鑄鐵原料制作機頭底板，對于較長的彈性門，還會按份額添加配重，使彈性門運轉愈加平穩。

安裝道閘的方法

　　一、道閘桿落下后又主動起來原因：

　　1、落限位未限到位，即閘桿落下后道閘行程限位開關 紅燈沒亮，經過調理限位片即可處理。

　　2、繃簧拉力過大導致，可經過調理道閘內繃簧下部繃簧調理螺母或松繃簧絲桿處理。

　　3、地感線圈導致，原因有可能為車檢靈敏度過高或線圈附近有金屬物干擾所導致，經過調理車檢靈敏度可處理。

　　二、或許遙控都無法起/落桿

　　原因：電機卡死，經過旋轉（活動）電機下方的黑色小 轉子即可處理。

　　三、啟用道閘時，必定要確認車輛檢測器是否插好！正常運行時，留意提示行人車過落桿（尤 其老人和小孩）。

　　接線時必定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃耀時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘主動下落則產品正常。

獨特的停車場道閘原理

　　在大多數泊車場當中，我們都可以看到道閘這樣的設備。其實泊車場道閘又被許多專業人士稱為擋車器。它的首要作用，便是為了協助人們更好的進出車輛。跟著越來越多的領域開始廣泛運用這類設備，然后使得泊車場道閘原理等信息，引起了不少人群的關注。許多人看見這類設備在運轉作業的時分，都非常獵奇它到底是怎樣進行起落桿操控的呢？

　　二十一世紀的開展，人們愈加考究環境秩序了。這樣一來，許多公共場所就引進了泊車場道閘這樣的設備，然后提高來交游往車輛在進收支時分的秩序。現在不只僅是泊車場在運用道閘，社區、校園、單位、公司、收費站等等大眾場所，都開始廣泛運用者這類設備。

　　道閘的應用，不只有利于人們更好的辦理交游車輛，還能夠省去不少繁瑣的細節作業。由于共同的泊車場道閘原理，然后讓人們在辦理車輛進收支的時分，愈加方便有用。這樣的情況下，讓許多人群關于泊車場道閘的運轉，也非常獵奇。

怎樣選擇停車場道閘系統

　　道閘桿的挑選：

　　一種是直桿，包含膠條直桿和伸縮直桿。

　　二種是曲桿，首要確認好房頂的高度及路的寬度，確認好限高后才干算出主桿的長度和附桿的長度。

　　三種是柵欄桿，包含圓桿柵欄和方桿柵欄，應根據實際使用需要進行挑選。

　　自動道閘機械傳動方法的挑選：

　　1、機電一體化傳動：電機和減速組織一體，根據不同的桿長挑選不同的電機，無須調理減速組織，停電處理只需鑰匙柄，衛生方便。直接選用慢速電機，可選不同啟動時間的驅動電機，是現在世界上新的擋車器形式，一般在意大利擋車器中使用，選用的是一體型慢速電機，無保護，用鑰匙離合組織，聲音較輕，本錢也不高。

　　2、液壓傳動：結構簡略、傳動快、聲音輕，但保護本錢高，欄桿不宜太長，碰擊后損壞率高，停電后的開釋簡略，電機驅動，液壓傳動減速，一般用于公路，本錢大，但性能好，可用與多種速度，但保護需專業人員，保護本錢高。

　　3、皮帶傳動：本錢低，易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩定性較差，要日常保護。電機驅動，皮帶傳動減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機傳動時穩定性差，電機要加油保護，整機振動大，聲音響，電流較小，停電時的啟動要轉皮帶。

　　4、減速機傳動：本錢略低，機械結構雜亂，機件多，調理保護雜亂。