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發布時間:2020-11-02 09:22  





停車難能否得到有效解決,不僅關系到車主的切身利益,更是一個城市文明建設進程的風向標,解決的方法無非是開源和節流,而對于土地資源緊缺的我們國家來說,“節流”才是根本,也是我們正在做的。我們知道,節流就是進行資源的優化配置,這一方面,科拓提出的全視頻智慧停車場解決方案在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數、減少車輛有害氣體排放量、實現有限資源的合理利用等方面有突出表現,從車主在快速免取卡進入停車場,到進入場內有 LED車位引導屏和指示燈幫助尋找空車位,再到返回停車場在查詢機上輸入車牌號快速找車,以及便捷繳費等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗,都是智能停車場在為完善解決停車難的問題而工作。
智能停車場系統對車場管理人員提出了更高的要求,部分停車場系統出現的問題也常是由管理人員操作不當引起的,其實智能停車場除了方便車主之外,就是要便于車場運營方對停車場進行管理,我們認為接下來停車場的發展方向是朝著無人值守的方向前進,所有的維護工作是外包給有經驗的技術支持公司來實現。
為提升停車場的工作效率和安全性,停車場系統一方面需要引入自動化的機電設備和計算機網絡及通信設備作為物質基礎;另一方面,在系統硬件集成的基礎上,也需引入軟件技術。停車場自動管理系統可劃分為:車輛自動識別子系統、收費子系統、保安監控子系統等。
停車場自動管理系統的核心技術是車輛的自動識別和計算機管理軟件的開發。車輛自動識別裝置一般采用卡片識別技術。IC卡、近距離射頻識別卡以及遠距離射頻識別卡等克服了磁卡及條碼技術的缺點,同時具有壽命長、使用方便、不易損壞與高保密性、防偽性高等突出優點。尤其是IC卡具有方便、實用、經濟等特點,適合用于車輛識別,因此,該停車場管理系統的車輛識別技術多選用IC卡。
停車場自動管理系統的控制是中央控制計算機,負責對整個系統進行協調與管理,包括軟硬件參數控制、信息交流與分析、命令發布等。系統一般實現連網管理,即集管理、保安、統計及商業報表于一體,可以自成體系實施停車場管理要求,也可與智能建筑中的其他系統相連,集成到一個更大的自控系統中。
車輛進入黑名單,例如:想要或報告車輛損失欠費,未年檢車輛、肇事逃逸等,需要將車牌號碼輸入到系統中,安裝在車牌識別系統中交叉口的武漢智能設備、卡口或進行放置,由人員系統將閱讀所有通過車輛的車牌號和系統中的黑名單,一旦發現車輛立即發出報警信息.
該系統可以全天工作,不中斷,不疲勞,低誤碼率.它能適應高速行駛的車輛,能在不影響正常交通的情況下完成車輛運動過程中的任務.司機不會意識到高度隱私.該系統的應用將大大提高了效率.