轉向橋價格信賴推薦“本信息長期有效”

轉向橋通常位于汽車前部，因此也常稱為前橋。各種車型的轉向橋結構基本相同，主要由前梁，轉向節組成。汽車轉向橋對于前輪驅動汽車和全輪驅動汽車，前橋既要轉向，又要傳遞動力，所以叫做轉向驅動橋。常見的后輪驅動汽車，前橋不傳遞動力，但要承擔轉向任務。

山東愛威孚傳動科技有限公司是一家專業生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。我們真誠的希望為社會各界服務，與廣大客商互利共贏，共同發展同創輝煌！

針對現有技術不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種轉向橋，以達到兩側轉向節受力均衡的目的。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：

該轉向橋，包括橋體和設在橋體端部的一對轉向節，還包括雙向油缸和連接桿，所述雙向油缸包括一個活塞和連在活塞兩側的一對活塞桿，活塞桿端部通過連接桿與對應側的轉向節相連。

轉向橋，是指承擔轉向任務的車橋。一般汽車的前橋是轉向橋。四輪轉向汽車的前后橋，都是轉向橋。它利用車橋中的轉向節使兩端的車輪偏轉一定的角度，以實現汽車的轉向。它除承擔汽車的垂直載荷外，還承受縱向力和側向力及這些力造成的力矩。

轉向橋中轉向節是一個叉形部件，上、下兩叉制有同軸銷孔，通過主銷與前軸拳部相連，使前輪可以繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。為了減小磨損，轉向節銷孔內壓入青銅或尼龍襯套，襯套上開有油槽，用油嘴注入潤滑脂潤滑。

轉向橋橋體采用Q345低合金高強度結構鋼焊接形成，轉向節采用45#碳素結構鋼整體鍛造，熱處理調質等工藝制成，軸承等部件均采用好的產品，油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層，油缸密封件均采用進口件保證產品的密封可靠性。主要工序采用全功能數控車床及加工中心加工；保證產品質量，實行專業化流水裝配，整橋出廠均嚴格進行性能試驗，保證產品的可靠性，使用壽命。

轉向橋維護與保養

前軸的檢修

1、前軸的磨損鋼板彈簧座平面磨損大于2mm,定位孔磨損大于1mm,堆焊后加工修復或更換新件。主銷承孔的磨損,承孔與主銷的配合間隙:載貨汽車不大于0.20mm。磨損超過極限,可采用鑲套法修復。

2、前軸變形的檢修前軸變形的檢驗。常用的檢測方法是采用角尺檢驗法。通過測量a、b值可以判斷前軸是否彎曲和扭轉變形。