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              車牌識(shí)別道閘來電咨詢“本信息長期有效”

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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-04 19:36  






              道閘是停車場系統(tǒng)中不可或缺的一部分,幫助管理車輛有秩序地進(jìn)出停車場,主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。

              道閘又稱擋車器,初從國外引進(jìn),英文名叫Barrier Gate, 是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。二、平衡調(diào)節(jié):在斷電確保安全的情況下,手工轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)輸入軸皮帶輪,判斷升桿與降桿的力度,若有明顯差別,可通過調(diào)節(jié)平衡臂上的鏈、條掛接的位置來增加或減小彈簧的拉力,從而達(dá)到平衡。根據(jù)道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。





              道閘性能

                    1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動(dòng),無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.

                    2..特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動(dòng),快運(yùn)行,慢停止,

                3.排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動(dòng)。

                4.閘桿久90度運(yùn)行,排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。

                5.特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計(jì),低噪音,散熱快。

                6.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。





              在出口部分,車輛到達(dá)停車場出口識(shí)別區(qū)域,攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼、車輛顏色并錄入出場信息,然后對(duì)車輛類型做出判斷。如果是內(nèi)部車,就按照用戶設(shè)定或物管要求,系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認(rèn)后放行;如果是臨時(shí)車輛的話,就按車輛類型和停車時(shí)長收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等確定應(yīng)收的停車費(fèi)。  車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的優(yōu)勢  將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。防跟從防反向功用:雙向防反向闖入和雙向防跟從功用,設(shè)備調(diào)整功用:通過主控板上的內(nèi)置小按盤,可編程設(shè)備工作情況及多種作業(yè)形式。該技術(shù)應(yīng)用于停車場可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理,節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況有效提高車輛出入通行效率。






              近十年來,隨著我國停車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)企業(yè)的整體技術(shù)水平和實(shí)力得到了大幅度提升,已經(jīng)從初期的“模仿”形式轉(zhuǎn)向真正意義上的技術(shù)自主研發(fā)模式,并結(jié)合國內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀和特點(diǎn)提出先進(jìn)的停車場管理技術(shù)和理念,緊跟技術(shù)的潮流,體現(xiàn)出較強(qiáng)的科研水平。合理的控制車輛數(shù)量和增加停車位是關(guān)鍵,“集團(tuán)運(yùn)用”或?qū)⒕徑馔\囯y問題。內(nèi)置戶外高亮顯示屏和語音系統(tǒng),可以顯示并同步播報(bào)車牌信息、有效期、歡迎語等內(nèi)容。    停車場管理系統(tǒng)的需求分析    停車場管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,國內(nèi)各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(機(jī)場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有相應(yīng)的應(yīng)用,且不同的停車場對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。






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