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發布時間:2020-11-09 09:32  





帶料停車能防止空氣進入料筒,以免物料氧化而在繼續生產時影響制品的質量。停車時先關閉料筒和機頭電源,再關閉主機電源及各個輔機的電源。卸下機頭連接法蘭、清理多孔板、過濾網及機頭的各個部件,清理時只能采用銅絲刷、銅棒、銅刀和壓縮空氣工具等,清理后可涂少量石蠟或機油。折卸擠出機時應先拆螺桿,后拆除料筒,安裝時則反之。
管材擠出成型機頭工藝參數的確定:1.口模內徑:其值不等于管材外徑的尺寸。與材料的性質、口模的溫度壓力以及定徑套的結構有關。D=d/k。2.模定型段長度L值的確定:口模和芯棒的平直部分的長度稱為定型段。過長時,料流阻力增加很大,過短時,起不到定型作用。3.芯棒的外徑:由于離模膨脹和冷卻收縮效應,不等于管材內徑的尺寸,d=d-2σ。4.定型段、壓縮段和收縮角。5.分流器和分流器支架:塑料通過分流器,使料層變薄,這樣便于均勻加熱,以利于塑料進一步塑化。大型擠出機的分流器還設有加熱裝置。分流器支架主要用于支承分流器及芯棒。
單螺桿擠出機的擠出理論:1.固體輸送理論:物料進入擠出機螺桿后,首先以固體狀態向前輸送,在螺桿的加料段上,形成了固體輸送區。固體塞模型:在螺槽內的固體料粒之,間存在著間隙入口附近間隙大,松密度小,隨著物料向前運動,在壓力作用下,切片彼此之間被擠緊,松密度隨壓力而增大。固體摩擦理論認為,被壓實的物料形成一個固體塞,這個固體塞作為整體向前運動。