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              發布時間:2020-10-30 08:59  









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              行業分析:物流業的短板 短在哪?

              只需輕觸手機,就能在家吃到快遞人員送上門的美食……“互聯網 物流”,給百姓生活帶來特別的便利。近年來,我國物流成本從占GDP的20%降低到16%,取得了不小的進步。但相對全球平均水平,我國的物流效率“短板”依然明顯。

              日前召開進“互聯網 物流”,降低企業成本便利群眾生活。會議認為,物流業是現代服務業重要組成部分,發展“互聯網 高i效物流”,是推進供給側結構性改革的重要舉措,有利于促進就業、提高全要素生產率。

              那么,物流業“短板”,究竟短在哪?

              物流成本偏高:運輸效率有待提升物流平臺建設滯后:信息“孤島”亟待打破

              誠信機制缺失:法治化營商環境需要完善







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              一、把握發展機遇,迎合交通與物流融合發展大趨勢,順應新的發展要求

              物流業是融合i運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業,交通運輸是物流的基礎環節和依托載體,二者密切關聯、有機結合、協同聯動、相互促進,對支撐經濟社會發展具有基礎性、戰略性作用。從發達國家經驗看,交通、物流、互聯網聯動融合已成為較普遍的現象和大勢所趨。當前,我國處于經濟新常態下加快轉變發展方式、深度融入國際產業分工格局、提升全球產業價值鏈地位的關鍵時期,產業跨界融合和資源整合共享趨勢凸顯。加快綜合交通、現代物流與新一代信息技術融合聯動發展,高i效串接產業鏈各部門、銜接供應鏈各環節、打通運輸鏈各節點,有利于促進要素有序流動、資源高i效配置、市場深度融合,推動實體經濟結構優化、降本增效;有利于加快新理念、新技術、新模式應用,更好支撐農業、工業、服務業轉型升級,推動產業結構向中高i端邁進;有利于支持企業“走出去”,深度融入國際產業分工格局,提高國際競爭力,對推動供給側結構性改革,發揮交通運輸與物流整體效率,改善產業運行環境,培育經濟增長新動能和新增長點,拓展發展新空間,提升經濟綜合效益,具有重大意義。








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              從國家層面到業界有識之士,都發出做大做強物流業的強音!

              那么,如何發展交通物流業?物流業將以提質、降本、增效為導向,以融合聯動為核心,充分發揮企業的市場主體作用,抓住關鍵環節,強化精準銜接,改革體制機制,創新管理模式,打通社會物流運輸全鏈條,加強現代信息技術應用,推動交通物流一體化、集裝化、網絡化、社會化、智能化發展,構建交通物流融合發展新體系。我國物流行業發展將呈現三大趨勢:智慧化、綠色環保以及覆蓋更廣的貨通天下。物流業發展將進入以轉型升級為主線的新階段,主要體現在:一是物流運行平穩增長與結構調整優化并存;二是物流與相關行業由單一服務向深入融合轉變;三是物流由區域性向區域、國內、國際物流協調發展轉變;四是物流業追求自身發展與促進工商企業協同發展并重。







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