羅埠鎮四輪電瓶車維修歡迎來電

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【網修】分享電動車蓄電池的使用和保養

    充電電流應小于或等于蓄電池可以接受的充電電流，否則，過充電產生的過剩電流會使電解水液過快地消耗掉，并產生嚴重的析氣現象，時間長了將使充電變得十分困難，所以充電時因盡可能防止過充電。正規廠家生產的充電器可確保不對電池過充電。

【網修】分享電動車如何正確充電！

電動車電池不用充電太勤快

　　充電電池本身也有其壽命，它從生產出來到報廢期間的充電次數也是有限的，基本上可以說充一次電便少一次。用戶應該在可以保證第二天正常行駛的條件下盡可能的減少電池的充電次數，假如行駛一天耗電百分之三十，那么當天晚上可以不充電，第二天下班后剩余百分之三十左右的時候再進行充電。由于充電電流不同，因此充電時間長短不同，但總的充電用電量都是0。不過，作為國內的電池廠家，旭派電池本身使用年限更長壽，性能也更穩定，大容量的設計結構即便是使用百分之三十的電量依然可以跑很遠的路途。

【網修】分享如何保護電動車電瓶

　切忌虧電存放

　　虧電狀態指電瓶使用后沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸i鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態。

  勿大電流放電

　　電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。

　　掌握充電時間

　　一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電蕞佳。

　　防止高溫暴曬

　　溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

　　要定期檢驗

　　在使用過程中，如電動車的續行里程在短時間內突然下降，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

【網修】分享電動車維修保養

   　1、每隔半年時間應對電動自行車進行一次維護，對傳動部件潤滑防銹，加固各緊固件，調整輻條松緊度。

　　2、電池充電時，先將充電器輸出插頭插入電池箱，再將充電器的輸入插頭接入市電插座。充電采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉換方式，當電池達到充足程度后自動轉入浮充，無須人工控制充電時間。不充電時，不要長時間將充電器空載連接在交流電源上。掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若用戶地區電網電壓波動超過正常值15％時，建議配置家用電器穩壓器。電池是有一定使用壽命的，如果一次充足電后行駛里程在額定續行里程50％以下時，一般需更換電池，更換電池必須到維修中心更換，并需將舊電池交維修中心統一處理。

　　3、在維修時，凡電機、電池、控制系統、充電器方面的問題須到維修中心維修，不要隨便拆卸。