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       傳輸層相當于安防監(jiān)控體系的血脈。在小型安防監(jiān)控體系中，咱們常見的傳輸層設備是視頻線、音頻線，關于中長途監(jiān)控體系而言，咱們常運用的是射頻線、微波，關于長途監(jiān)控而言，咱們一般運用Internet這一廉價載體。值得一提的是，新出現(xiàn)的傳輸層介質——網(wǎng)線/光纖。大多數(shù)人在數(shù)字安防監(jiān)控上存在一個誤區(qū)，他們以為操控層運用的數(shù)字操控的安防監(jiān)控體系便是數(shù)字安防監(jiān)控體系了，其實不然。純數(shù)字安防監(jiān)控體系的傳輸介質一定是網(wǎng)線或光纖。信號從收集層出來時，就已經(jīng)調制成數(shù)字信號了，數(shù)字信號在現(xiàn)在已趨成熟的網(wǎng)絡上跑，理論上是無衰減的，這就保證長途監(jiān)控圖畫的無損失顯示，這是模仿傳輸無法比擬的。當然，的回報也需要高本錢的投入，這是純數(shù)字安防監(jiān)控體系無法遍及的原因之一。

　　履行層是咱們操控指令的命令對象，在某些時候，它和咱們后面所說的支撐誠、收集層不太好截然分開，咱們以為受控對象即為履行層設備。比如：云臺、鏡頭、、球等等。寧夏安防監(jiān)控、寧夏停車收費系統(tǒng)、 寧夏教育教學設備、寧夏LED屏、銀川安防監(jiān)控、銀川停車收費系統(tǒng)、 銀川教育教學設備、銀川LED屏。

無人停車系統(tǒng)普及知識，寧夏停車收費系統(tǒng)路側停車收費系統(tǒng)

　　·能不泊車經(jīng)過不代表高速經(jīng)過，應以不高于20km/h速度經(jīng)過，且與前車堅持必定車距。

　　·電子標簽一般裝置在前風擋玻璃內(nèi)側上部，替換玻璃需重新進行裝置。

　　·ETC電子標簽必須與速通卡配合運用才能完成不泊車經(jīng)過。

　　·速通電子標簽、速通卡與車輛所有人信息一致。

　　·用戶須帶著車輛原件，駕馭已裝置車牌的申辦車輛到速通公司營業(yè)廳或經(jīng)速通公司授權的代理營業(yè)廳處理。

　　·個人用戶須帶著車輛所有人有用件原件及代理人有用件原件；單位用戶須帶著車輛所有人介紹信、組織機構代碼證復印件（加蓋公章）或營業(yè)執(zhí)照復印件（加蓋公章）及代理人有用件原件。

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