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              高速公路專用波形護欄歡迎來電「在線咨詢」

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              發布時間:2020-11-05 08:25  






              高速公路專用波形護欄

              1.高速公路護欄的主要的特點用途

                 高速公路護欄折彎即增加美觀性,同時增加欄板強度,兩者兼得; 自動生產線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環境中使用壽命可達10-25年; 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,防盜性能好,受實際地形限制小,對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強,成本適中,適合大面積采用。熱浸鍍鋅的防腐處理,就是利用鋅層的保護,使鋅層下面的鋼性護欄板與外界的空氣和水分隔絕,從而不被空氣中的氧氣氧化,在鋅層的保護下,護欄板在自然條件下不容易被腐蝕,從而延長了護欄板的使用壽命。

              2.波形護欄板-熱鍍鋅護欄板護層的保護原理是什么?

                 熱鍍鋅護欄板護層的保護原理是什么? 熱鍍鋅護層的保護原理是什么?很久以來,鋼板之所以進行熱鍍鋅,是因為鋅在腐蝕環境中能在表面形成耐腐蝕性良好的薄膜。它不僅保護了鋅層本身,而且保護了鋼基。此外,通透性更好的纜索護欄視野廣闊,將更有利于游客欣賞自然景觀。所以,經熱鍍鋅之后的鋼材,大大地延長了使用壽命。而使用壽命與層及其所處的環境有關,通過對熱鍍鋅薄板進行的大氣腐蝕試驗,便可證實這一點。

              3.波形護欄板的主要的組成部分介紹

                 波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。波形護欄立柱規格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉村路,縣級路,山區路,省道。在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通過。

              4.波形護欄板需要注意哪些方面

                 施工準備應充分,施工路段樁號位置找準確。放樣應準確,誤差在規定范圍內。

                2).立柱施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸

              波形護欄板生產施工

              均應符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應嚴格按規范JTJ074-94規定進行返工。

                3).波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規定。購貨時護欄不得散裝,且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。

                4).護欄施工時操作應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。


              纜索護欄

              纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活

              ,受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。6、拼接公路防撞護欄板的螺栓應采用高強螺栓,材料采用45號鋼,其技術條件應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB3632~36331995)的規定。積雪地區,纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差,架設長度短時不經濟。   路側纜索護欄   各級路側纜索護欄的適用場合   路側纜索護欄的防撞等級是指一定質量的車輛,以規定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側纜索護欄時產生的碰撞能量的量度。路側纜索護欄可分為A、s兩級,它們的適用場合見表3-2。確

              定各級纜索護欄適用范圍的主要依據是各級公路的設計速度。二、立柱:粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1。不同的碰撞速度產生不同的碰撞能量。一般情況下,公路上的車輛平均運行速度行駛,這種平均運行速度可以按設計速度的80%考慮。在一旦發生偏離車道等偶然事故時,駕駛人員還可采取剎車、轉向、抬油門

              減速等緊急補救措施,因此,碰撞速度町按平均運行速度的80%考慮。






              公路波形護欄板的系統原理:

              1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

              2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

              3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

              公路波形護欄板的特點:

              具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、防腐性能、安全性更高、綠色環保、安裝簡便快捷等優點。

              公路波形護欄板的材質:公路波形護欄板的材質是鋼板經防腐處理.

              公路波形護欄板的用途:工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施.


              技術參數如下:      

                    鍍鋅厚度 :      平均85um,任何一點不低于61um

                    外觀:             均勻完整,顏色一致,表面實用光滑,無流掛,滴瘤,結塊等缺陷

                    沖擊實驗:       鋅層不剝離,不凸起、不開裂

                    彎曲:             無裂紋,剝落等現象

                    鋅層均勻性:    5次硫酸銅浸蝕、不變紅

                    鹽水噴霧:       不出現腐蝕現象






              立柱間距:分為2米間距和4米間距;

              連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。

              材 料: Q235鋼板經防腐處理,是典型的冷彎型鋼產品.

              表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

              用 途:大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等的安全的防撞工程建設。  

                    施工要求:護欄材料現場檢查的項目包括:護欄立柱、護欄板、防阻塊、連接幅及端頭相關材料的尺寸及鍍鋅質量。材料的鍍鋅厚度應符合設計要求,鋅層要求無脫落、污染和損傷,鋅層的附著性應按規定經敲擊無開裂脫落。



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