神農架林區合力叉車銷售服務為先 襄陽杭叉銷售公司

杭叉集團與中集移動進行云智能叉車戰略合作合力叉車銷售合力叉車銷售

杭叉集團與中集移動進行云智能叉車戰略合作

2016年12月28日，杭叉集團股份有限公司與深圳中集智能移動物聯國際運營服務有限公司共同簽署了云智能叉車戰略合作協議，正式結為合作伙伴。杭叉集團副總經濟師任海華與中集智能移動董事總經理周受欽各自代表合作雙方簽署了協議。

根據協議，雙方將針對杭叉云智能叉車產品，開展長期穩定的、方位的合作，從產品開發、技術、生產、質量、服務、成本等方面開展持續優化工作，保持和提高各自在研發能力、產品質量以及產品成本等方面的市場競爭力，共同推進杭叉智能叉車領域持續健康發展。

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杭叉發展歷史合力叉車銷售合力叉車銷售

? 　1988年，杭叉第萬臺叉車誕生，取名中山號贈送我國南極考察站。

? 　1991年，CPC3叉車被評為國家產品, 獲行業高獎項---- 國家銀質獎。

? 　1991年，被機械電子工業部列為國家叉車工業重點發展的5家國家隊企業之一(其余4家為:合肥廠、北京廠、大連廠和廈門廠）。

? 　1994年，<HC>產品首被省經貿委確認為浙江名產品。

? 　1995年，在叉車行業中通過ISO9000認證。

? 　2000年，改制為杭叉有限責任公司

? 　2016年，杭叉集團股份有限公司上市成功。

杭叉歷史沿革合力叉車銷售合力叉車銷售

杭叉歷史沿革合力叉車銷售

50多年的歷史，杭叉見證了中國叉車行業的發展

?     1956年，經市批準，散布于城區的18家私營小廠合并成立公司前身杭州機械修配廠。

?     1959年，更名杭州通用機器制造廠

? 　1974年，開始試制CZ3叉車并獲得成功

? 　1978年，經市機械局批準，更名為杭州叉車廠，正式開始叉車制造歷程。

? 　1981年，中聯叉車公司成立，杭叉成為中聯叉車公司早的成員之一。

? 　1981年，首參加廣交會。

? 　1983年，經杭州市機械局批準，成立杭州叉車研究所，是行業早的研究所之一。

? 　1988年，經國家體改委核定，機械電子工業部正式批準認定杭叉為國家二級企業。

     近日，工業車輛行業媒體——美國《MMH現代物料搬運》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強排名。該榜單評選出了2017年全球20強叉車供應商，杭叉集團上升一個位置，攀升至榜單第八位。

　　據悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當地匯率計算），與2016年相比設備生產量增長28%，達到了105091臺。在國外，如工程機械、飛機船舶、各種車輛、通訊和信息設備等，60%以上是通過租賃方式銷售的，而我國租賃滲透率(租賃在所有設備投資中所占比例)只有1%。杭叉新聞發言人表示，2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個完整的財政年。杭叉通過戰略投資入股深國際租賃有限公司，現已正式進軍租賃行業，充分利用戰略股東的優勢資源發揮協同互補作用。

　　同時，杭叉還投資到相關的研發公司上，來進一步提高零部件的生產力。杭叉為客戶提供省心、省錢、便捷的電商模式，其平臺業務主要是銷售電動叉車、倉儲車輛、出租叉車電池等，未來還會有更多的增值服務。“中國政府深入推進多項激勵措施及鼓勵政策，包括供給側改革、一帶一路以及中國制造2025計劃等，”杭叉發言人說道，“目前國內的制造行業在逐步復蘇，國內需求的潛力不斷被挖掘、開發出來，我們干勁十足，信心滿滿?！?

　　改制十幾年來，杭叉集團通過不斷轉型升級、發展，始終堅持技術、管理、戰略，逐步把建設成為了叉車研發制造基地之一。杭叉以“做世界的叉車企業”為愿景，提供集整機銷售、整機租賃、配件供應、維護保養、用戶培訓于一體的專業化服務，形成了一個強大、立體的營銷網絡體系。特別近年來的產品轉型，從機械叉車到電動叉車再到智能物流無人叉車，實現了質的飛躍。目前，杭叉已實現從簡單的產品提供商轉變成為智能物流整體解決方案供應商，帶領了國內叉車行業的產品智能化轉型。

　　2018年上半年，杭叉集團堅持主業發展，以推進企業轉型升級為契機點，扎實開展生產經營的各項工作。企業在生產旺季可一天24h租用叉車，而在淡季可協議退租，從而減少了設備的閑置率，還可隨著生產的不同需求隨時更換所需租用叉車的形式和型號，永遠保持所需設備的先進性，規避設備陳舊的風險。上半年實現營業收入達43.41 億元，同比增長23.82%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.16 億元，同比增長 12.19%，企業繼續保持了穩中向好的高質量發展態勢。