鋁板鉚接設備品牌企業「在線咨詢」

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、自動生產線、立式鉚接機、無鉚鉚接機、自動化鉚接設備、氣動鉚接機、數控自沖鉚接機、汽車鉚接設備、鋁板鉚接設備、手持鉚接設備、懸掛式鉚接設備、母線鉚接機。

自穿刺鉚釘的優點有哪些？

1、使用的時候，不需要打孔，位置隨意。

2、自穿刺鉚釘其中一個表面是平的。

3、使用后，沒有廢料釘芯，節省材料。

4、自穿刺鉚釘的操作很簡單，效率也很高。

5、特別適合大批量的流水線作用。

6、沒有污染，非常環保，噪音低。

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、鋁板鉚接設備，手持鉚接設備，懸掛式鉚接設備，金屬鉚接設備，母線槽自沖鉚接機，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

汽車行業鉚釘機的應用：

半空心鉚釘自沖鉚接工藝屬于金屬成型問題，但不是由一種成型材料和剛性模具所進行的塑性變形，而是由幾種材料(至少2種)進行復合塑性成型

的工藝，這就造成了二藝的復雜性．其中包括；棋具幾何尺寸耍合理；要嚴格控制鉚釘的形狀、尺寸和材質的性能；板料的性能應與娜釘性能相匹配；板料的厚度應

與鉚釘的尺寸和模具的尺寸相匹配等．筆者主要探討模具設計等部分工藝參數及其對鉚接質量的影響．自沖鉚接質量的評價方法

自沖鉚接的工藝參數以及模具設計合理與否，終只能用鉚接效果進行評價．乙1  宣接試驗法所謂直接試驗法，就是通過力學試驗定量地測試

鉚接質量的優劣，主要指鉚接的牢固程度和經受振動的耐久性．通常有3種方法”

   1)拉伸試驗

   對搭邊鉚接后的試件進行拉伸試驗，通過測試其抗剪切能力，評價連接的牢固性，

   2)撕開試驗

   在汽車車身中，很多結構件(如聞柱及邊梁等)以及覆蓋件(如車門等)是將兩件板科彎邊成形后的。邊”鉚接在一起，其連接的牢固程度，通常采用如圖2(b)所示的撕開試驗，測試其撕開力的大小．

   3)疲勞試驗

   對于汽車車身骨架及其覆蓋件等切接，由于汽車承受振動和交變裁荷，故用抗1疲勞試驗測試其連接的疲勞壽命是很重要的評價方法．一般試驗頻率為15。

鄧Ih；z小裁荷與z大裁荷之比厭；o．1l加裁水平的劉、與靜拉試驗的乎均峰值載荷水平相關；試驗循環次數為2萬次以上