日本三菱燃氣發電機價格產品介紹「多圖」

機組柴油中不能摻入其他燃油。

柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導致起動困難，甚至不能起動。其他燃油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜，加速氣缸的磨損。

盡量選用柴油。

柴油品質的好壞直接關系到柴油機是否能夠正常運轉。如果使用品質差的柴油，一方面由于燃燒不好，導致降低柴油機功率，使其動力不足;另一方面若長時間使用會加速燃油系統各機件的磨損，降低柴油機使用壽命。因此，盡量選用質量好、牌號適宜的柴油。

柴油發電機是不可缺少的應急供電設備，而發電設備對于安裝環境是有一定要求的。下面我公司就為大家介紹一下柴油發電機組的機房的安裝環境要求有哪些：

1、發電機組應安裝在通風良好，環境情況與主要用電設各距離較近的機房內，機房應有排風設施，排氣表面包扎隔熱材料，以減少熱輻射；

2、機房內不得有導電氣體及腐蝕性氣體；

3、機房周圍不得有物吊；

4、機房應設各避雷設施；

5、機房應考慮消防、檢修、安仝通道；6、消聲、減震、通風、采光、積污、排放措施。

排氣系統管徑變化越小，摩擦損失也越小。對所有和排氣管實施隔熱離，避免意外接觸著火或誤起動自動滅火設備，減輕冷凝腐蝕和機組房間的熱輻射。排氣管和物至少應間隔9英寸。必須穿越墻壁和天花板時，排氣管應加阻燃套筒或隔熱棉。室溫下溫度每升高100°F，柴油發電機組廠家每英寸排氣管約膨脹0.0076英寸，建議必須使用不銹鋼波紋管吸收長直管的熱膨脹，平置排氣管應有坡度。低端遠離發動機，伸向戶外或冷凝水收集器。

柱塞余隙是指噴油泵供油凸輪在升程點時，柴油發電機組廠家柱塞頂端平面與出油閥座底部平面之間的間隙，也就是當柱塞頂部與出油閥座接觸時柱塞底部與挺柱之間的間隙，這個間隙各型柴油發電機組要求不一樣，如6105型柴油發電機組用的A型柱塞式噴油泵，要求為0.4-0.6mm，若此間隙過小或沒有間隙則在柴油發電機組工作時即會造成柱塞頂部撞擊出油閥座，嚴重時，還可能將柱塞，凸輪軸撞彎，或將噴油泵上體撞裂 因此調整供油時間的同時，應注意檢查柱塞余隙，尤其在挺柱高度調整增加過多時，更需注意進行檢查 柴油發電機組廠家檢查柱塞余隙的操作方法，轉動曲軸使朋友泵土卵到達升程點，也就是柱塞上升到頂點，用螺釘旋具將柱塞彈簧托座向上翹起，使柱塞頂部與出油閥底座面接觸，在柱塞尾部與挺柱之間插入塞尺，檢查間隙的大小