老款東風(fēng)zd30發(fā)動(dòng)機(jī)配件發(fā)貨及時(shí)質(zhì)量保證「襄陽(yáng)眾德」

自動(dòng)堆焊是將零件裝在堆焊機(jī)床上，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊施焊。常用的自動(dòng)堆焊有振動(dòng)堆焊、二氧化碳保護(hù)焊和埋弧焊三種工藝，以振動(dòng)堆焊應(yīng)用較為普遍。

振動(dòng)焊接

電源電壓為14~18伏，電流為130~170安。焊絲為直徑1.4~1.6毫米的高碳鋼絲。施焊時(shí)，焊絲 不斷地振動(dòng)，使電路斷開(kāi)時(shí)產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，熔化焊絲，進(jìn)行堆焊。振動(dòng)焊接的特點(diǎn)是:電壓低、電弧熱量不大、零件變形小，但焊層中氣孔、夾碴、裂紋較多，降低了零件的疲勞強(qiáng)度。此法適用于修理曲軸和各種軸銷(xiāo)零件。

襄陽(yáng)眾專(zhuān)注東風(fēng)車(chē)型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

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汽車(chē)的運(yùn)行靠某個(gè)部件發(fā)力，各個(gè)零件都有著其自身特有作用。許多零件可以說(shuō)是非常的勤勞，在汽車(chē)的運(yùn)行中不斷的發(fā)揮著它的作用。但有的零件卻被稱(chēng)之為 懶的零件，大家能猜得出來(lái)是哪個(gè)零件如此的懶嗎？這個(gè)零件在汽車(chē)行駛中并沒(méi)有幫上什么忙，可以說(shuō)它是在悠閑的休息，就讓汽車(chē)的其它零件來(lái)忙里忙外。雖然它是 懶的，但是一輛汽車(chē)沒(méi)有它卻是不行的。即使它很悠閑，但它確實(shí)是不可或缺的，要是沒(méi)有它，那么這輛汽車(chē)也無(wú)法運(yùn)行了，它就是起動(dòng)機(jī)。

火花塞的檢查：

1、拆卸：將火花塞上的高壓分線(xiàn)依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。

2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積碳，則說(shuō)明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線(xiàn)觸接火花塞的接線(xiàn)柱，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說(shuō)明火花塞作用良好，否則，即需換新。

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